{"id":1339,"date":"2021-12-15T15:47:46","date_gmt":"2021-12-15T15:47:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/?p=1339"},"modified":"2021-12-15T15:51:19","modified_gmt":"2021-12-15T15:51:19","slug":"viktigste-tipsene-spare-drivstoff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/viktigste-tipsene-spare-drivstoff-1339","title":{"rendered":"Tem bensinslukeren \u2013 de viktigste tipsene for \u00e5 spare drivstoff!"},"content":{"rendered":"

Kj\u00f8p av en brukt og billig bil ender ofte opp med at man angrer det dypt etterp\u00e5. Drivstofforbruket viser seg \u00e5 v\u00e6re utrolig h\u00f8yt, noe som gj\u00f8r en tilsynelatende god handel til en kostbar aff\u00e6re. Det er flere m\u00e5ter \u00e5 p\u00e5virke dette p\u00e5 og samtidig redusere kostnadene betraktelig. I denne artikkelen kan du lese alt om hvordan du reduserer drivstofforbruket til bilen din.<\/strong><\/h4>\n

Spare drivstoff:<\/strong>
\nDet hjelper \u00e5 v\u00e6re bevisst<\/strong><\/h3>\n

\"m\u00e5leDen f\u00f8rste tingen du kan gj\u00f8re er \u00e5 m\u00e5le drivstofforbruket til bilen n\u00f8ye. Dette er veldig lett<\/strong>. Fyll opp bilen og kj\u00f8re flere hundre mil. Deretter fyller du den opp igjen. N\u00e5r du fyller opp bilen, skal du stoppe s\u00e5 snart som drivstoffdispenseren automatisk sl\u00e5r seg av.<\/em><\/p>\n

Risting av bilen, i et fors\u00f8k p\u00e5 \u00e5 fylle p\u00e5 mer drivstoff kan f\u00f8re til s\u00f8l. Det er ikke bare bortkastet, men ogs\u00e5 farlig. Etter \u00e5 ha fylt p\u00e5 igjen, del den tilf\u00f8rte mengden drivstoff med mengden kj\u00f8rte mil, og multipliser resultatet med hundre. Jo lenger man kj\u00f8rer, desto mer presist vil resultatet bli.<\/p>\n

Jo mer kj\u00f8reforholdene varierer \u2013 landevei, by, motorvei \u2013, desto mer relevant vil resultatets verdier bli for kostnadene, som oppst\u00e5r i bilbruken<\/strong><\/em>. Den resulterende verdien skal sammenlignes med gjennomsnittsforbruket til biltypen. Du skal ikke bare stole p\u00e5 informasjonen fra produsenten, men ogs\u00e5 sp\u00f8r andre brukere om drivstofforbruket. De tipsene du f\u00e5r er sv\u00e6rt nyttige n\u00e5r det gjelder din egen bil.<\/p>\n

F\u00f8rste trinn<\/strong><\/h3>\n

\"DrivstofforbruketDrivstofforbruket har vist seg \u00e5 v\u00e6re for h\u00f8yt<\/strong>. Det er flere ting du kan gj\u00f8re. Hver forholdsregel er mer eller mindre effektiv. Totalt kan du redusere bensin- eller dieselforbruket med mer enn 50%<\/em> ved \u00e5 f\u00f8lge disse trinnene:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
1. Reduser vekt.<\/em>
\n2. Generelt vedlikehold.<\/em>
\n3. Bytt kj\u00f8restil.<\/em>
\n4. Tekniske forh\u00e5ndsregler.<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Hvert gram m\u00e5 mates<\/strong><\/h3>\n

\"RyddLegges det vekt p\u00e5 bilen, vil det koste drivstoff<\/strong>. Den f\u00f8rste og letteste forh\u00e5ndsregelen for \u00e5 redusere drivstofforbruket er \u00e5 rengj\u00f8re bilen. Alt som ikke trengs, skal bort. Du kan kombinerer dette med en grundig innvendig rengj\u00f8ring<\/a>, dette vil gj\u00f8re kj\u00f8ringen mye hyggeligere.<\/p>\n

De som vil ta det \u00e5 spare drivstoff til grensen, kan ta det enda lenger. Tenk p\u00e5 at et ubrukt baksete eller passasjersete ogs\u00e5 har vekt<\/strong><\/em>. Reservedekket kan skiftes ut med et reparasjonssett, som veier lite. Skulle hengerfestet v\u00e6re avtakbart, er det ikke n\u00f8dvendig \u00e5 ha det p\u00e5 bilen hele tiden. Til syvende og sist, kan en intelligent styring av drivstoffet bidra betydelig til \u00e5 gj\u00f8re bilen lettere.<\/p>\n\n\n\n
Diesel og bensin veier ca. 750\u2013850 gram per liter.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

For en tank med 40 liter betyr dette 30\u201335 kilo bare for drivstoffet. Det \u00e5 bare fylle opp tanken til en tredjedel av kapasiteten sparer ytterligere 20 kilo i vekt. Du m\u00e5 selvsagt fylle opp oftere p\u00e5 denne m\u00e5ten.<\/p>\n

Videre trinn for \u00e5 redusere drivstofforbruk<\/strong><\/h3>\n

Forbrenningsmotorer fungerer bare optimalt under ideelle omstendigheter, noe som betyr at lufttilf\u00f8rselen og den interne sm\u00f8ringen m\u00e5 v\u00e6re i orden. Kj\u00f8p av en billig bil kommer alltid med:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
1. Oljeskift.<\/em>
\n2. Bytting av luftfilteret.<\/em>
\n3. Utskiftning av tennplugger.<\/em>
\n4. Sjekking dekkene.<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"Oljeskift\"1. Et oljebytte<\/a> skaper et definert referansepunkt for videre bruk av bilen<\/strong>. Ny og h\u00f8yverdig olje reduserer friksjonen i motoren, og p\u00e5virker drivstofforbruket betydelig.<\/p>\n

\"Bytting2. Et bytte av luftfilteret<\/a> kan spesielt ha en betydelig effekt<\/strong>. Alene dette kan redusere drivstofforbruket med 30\u201350 %. Pollenfilter skal ogs\u00e5 skiftes ut sammen med luftfilteret. Disse sm\u00e5 inngrepene gir ren luft til motoren og innenrommet. \"Kj\u00f8p<\/a><\/p>\n

\"Utskiftning3. Tennplugger er ansvarlige for tilstrekkelig tenning<\/strong>. Etter \u00e5 ha skiftet dem ut, skal de gamle tennpluggene sjekkes grundig. Tilstanden deres gir informasjon om mulige motorproblemer. N\u00e5r tennplugger skiftes ut<\/a>, skal fordelerhetten ogs\u00e5 sjekkes. Brente kontaktpunkter kan ogs\u00e5 f\u00f8re til et h\u00f8yere drivstofforbruk.<\/p>\n

\"Sjekking4. Til syvende og sist er dekkene delansvarlig for drivstofforbruket<\/strong>. En lett tommelregel er, at jo h\u00f8yere rullemotstanden er, desto h\u00f8yere er forbruket<\/em>. Det f\u00f8rste tiltaket er \u00e5 sjekke dekktrykket. Det skal samsvare med informasjonen fra produsenten eller maksimalt overstige dem med en halv bar. Dekktrykket skal under ingen omstendigheter falle under informasjonen fra produsenten. Dette \u00f8ker ikke vare drivstofforbruket, men dekket slites ogs\u00e5 mye raskere ut, noe som gj\u00f8r bilen usikker.<\/p>\n

Vinterdekk, har pga. deres kraftigere profil, en h\u00f8yere rullemotstand enn sommerhjul<\/strong><\/em>. Selv om det er lovt \u00e5 kj\u00f8re med vinterdekk (uten pigger<\/em>) om sommeren, anbefales det alltid \u00e5 skifte dekkene til \u00e5rstiden. Bare dette tiltaket kan redusere drivstofforbruket opptil to liter. Dette gjelder spesielt n\u00e5r det riktige dekktrykket opprettholdes.<\/p>\n

Intelligent kj\u00f8ring forvandler bilen din i et \u00f8konomisk mirakel<\/strong><\/h3>\n

\"TriksetDrivstofforbruk er h\u00f8yest n\u00e5r bilen akselererer. Trikset<\/strong> med drivstoffeffektiv kj\u00f8ring er derfor \u00e5 holde farten etter akselerasjonen s\u00e5 lenge som mulig. Rask akselerasjon, stadig stopping og kj\u00f8ring eller konstant forbikj\u00f8ring p\u00e5 motorveien f\u00f8rer til at drivstofforbruket eksploderer<\/strong><\/em>. Den h\u00f8yeste giren mulig er alltid giren, hvor motoren fungerer mest effektivt. Aerodynamikk er veldig viktig her. Jo raskere bilen kj\u00f8rer, desto mer kraft m\u00e5 brukes for \u00e5 motst\u00e5 luften<\/strong><\/em>.<\/p>\n\n\n\n
I hastigheter p\u00e5 100\u2013120 km\/t \u00f8kes det aerodynamiske draget og dermed ogs\u00e5 drivstofforbruket.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Det vil hjelpe \u00e5 \u00absv\u00f8mme med str\u00f8mmen\u00bb istedenfor \u00e5 permanent kj\u00f8re forbi i venstre fil.
\nHar du nervene til det, kan du tenke p\u00e5 \u00e5 legge deg bak en lastebil for \u00e5 profittere av vindskyggen den gir. Dette vil redusere drivstofforbruket betydelig. Dette gj\u00f8r kj\u00f8ringen derimot sv\u00e6rt monoton.<\/p>\n

Kj\u00f8restilen inneb\u00e6rer ogs\u00e5 bruken av str\u00f8mforbrukere. Det er det samme for bilen hva den bruker drivstoffet til. Hvert apparat som bruker energi, m\u00e5 forsynes med drivstoff<\/em>. Derfor skal du bare sl\u00e5 p\u00e5 det du virkelig trenger. Klimaanlegget<\/a> sluker drivstoff, akkurat som setevarme eller andre elektriske systemer i bilen<\/strong><\/em>. Et stort lydanlegg gir en fantastisk lyd, men dobler drivstofforbruket. Tunge h\u00f8yttalere og forsterkere i bilen \u00f8ker ikke bare vekten, men bruker mye str\u00f8m i tillegg<\/strong><\/em>.<\/p>\n

Forbruket er enda for h\u00f8yt? Dra til et verksted<\/strong><\/h3>\n

Hjelper ikke de tiltakene, som ble nevnt ovenfor, \u00e5 redusere drivstofforbruket kan det v\u00e6re en teknisk feil. Sannsynlige \u00e5rsaker kan v\u00e6re f\u00f8lgende:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
1. Drivstoffsystemet lekker.<\/em>
\n2. Temperatursensoren er mangelfull.<\/em>
\n3. Lambdasonden er mangelfull.<\/em>
\n4. Kaliperen er blokkert.<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"En1. En lekk i drivstoffsystemet<\/strong><\/em>, kan v\u00e6re et hull i tanken eller en por\u00f8s slange, som skaper en sterk lukt av drivstoff. Det dannes ofte en liten dam av drivstoff under bilen.<\/p>\n

\"Temperatursensoren2. Mangelfulle sensorer<\/strong><\/em> gir styreenheten feil informasjon. En sviktende temperatursensor vil fortelle styreenheten at omgivelsestemperaturen er -20 \u00b0C.<\/p>\n

\"Lambdasonden3. En sviktende lambdasonde<\/strong><\/em> vil fortelle styreenheten at motoren kj\u00f8res for fattig. Resultatet er alltid det samme, styreenheten beriker blandingen av luft og drivstoff, noe som f\u00f8rer til en \u00f8kning i drivstofforbruket. Det er heldigvis enkelt og billig \u00e5 skifte ut sonder og sensorer. Lekkende drivstoffslanger kan som oftest skiftes ut lett og rimelig. Et hull i drivstofftanken er derimot en dyr reparasjon. Mangelfulle tanker byttes vanligvis ut.<\/p>\n

\"Kaliperen4. Blokkeres kaliperen<\/strong><\/em> vil bremseklossen fortsette \u00e5 slipe mot bremseskiven, noe som f\u00f8rer til \u00f8kt drivstofforbruk. Hjulet overopphetes og bilen dras til en side n\u00e5r det bremses. Skjer dette, skal et verksted opps\u00f8kes med en gang. \"Bestill<\/a><\/strong><\/p>\n

Hva hjelper ikke?<\/strong><\/h3>\n

\"DeDe tilgjengelige drivstoffbesparende midlene eller enhetene har ingen nytte<\/strong>. Rare tilleggskomponenter, som magneter i tanken og tilsetninger i tanken har alle vist seg \u00e5 ikke fungere. Pengene, som spares p\u00e5 magiske l\u00f8sninger kan heller brukes p\u00e5 et nytt luftfilter eller et oljebytte. Dette sparer deg penger, i tillegg til irritasjonen ved \u00e5 sl\u00f8se dem bort.<\/p>\n

Spare drivstoff:<\/strong>
\nKunnskap er makt<\/strong><\/h3>\n

\"SpareDe som klarte \u00e5 snu sin bensinsluker til et \u00f8konomisk mirakel vil til slutt se utfordringen i \u00e5 spare drivstoff<\/strong>. Du kan f\u00e5 ned drivstofforbruket fra 12 liter til 4 liter hvis du virkelig vil. Du trenger ikke \u00e5 g\u00e5 s\u00e5 langt \u2013 fornuftig kj\u00f8ring, en ansvarlig h\u00e5ndtering av bilen din og intelligent styring er b\u00e5de klokt og gjennomf\u00f8rbart.<\/p>\n

Foto: zenstock, Kaspars Grinvalds, Juergen Faelchle, Ollyy, Gargantiopa, Sappasit, John99, Ikonoklast Fotografie, niroworld, MR.TEERASAK KHEMNGERN, Quality Stock Arts, BACHTUB DMITRII, B toy Anucha, Korawig Boonsua \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kj\u00f8p av en brukt og billig bil ender ofte opp med at man angrer det dypt etterp\u00e5. Drivstofforbruket viser seg \u00e5 v\u00e6re utrolig h\u00f8yt, noe som gj\u00f8r en tilsynelatende god handel til en kostbar aff\u00e6re. Det er flere m\u00e5ter \u00e5 p\u00e5virke dette p\u00e5 og samtidig redusere kostnadene betraktelig. I denne artikkelen kan du lese alt […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1311,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1339","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilservice"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1339"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1339\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1346,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1339\/revisions\/1346"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}