{"id":1373,"date":"2021-12-16T15:02:27","date_gmt":"2021-12-16T15:02:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/?p=1373"},"modified":"2021-12-16T15:02:27","modified_gmt":"2021-12-16T15:02:27","slug":"starthjelp-bilen-startkabler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/starthjelp-bilen-startkabler-1373","title":{"rendered":"Starthjelp til bilen: Slik startes bilen med startkabler!"},"content":{"rendered":"

En bil kan fungere helt fint i alt mulig v\u00e6r og uten noen startproblemer \u00e5r etter \u00e5r. S\u00e5 plutselig, gir den opp \u00e5nden. I dette tilfellet, les hva som skal gj\u00f8res videre i denne veiledningen.<\/strong><\/h4>\n

Definere problemet<\/strong><\/h3>\n

Hvis bilen ikke starter<\/a>, er starthjelp ikke n\u00f8dvendigvis det rette steget. Ikke alle sammenbrudd er like. Det kan v\u00e6re forskjellige underliggende \u00e5rsaker, avhengig av hvordan svikten oppst\u00e5r. Dette er de vanligste tilfellene:<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n
1. Bilen reagerer ikke etter at n\u00f8kkelen snus i tenningen.<\/strong>
\n2. Dashbordet lyser opp svakt. N\u00e5r n\u00f8kkelen snus i tenningen kommer bare et klikk eller en svak startlyd i motoren.<\/strong>
\n3. Startmotoren g\u00e5r jevnt, men bilen tennes ikke.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"enDet f\u00f8rste tilfellet<\/strong> kan v\u00e6re et resultat av en dyp utlading av batteriet<\/a>, dette skjer vanligvis bare n\u00e5r bilen har st\u00e5tt stille i flere uker eller m\u00e5neder<\/strong><\/em>. Ble bilen kj\u00f8rt dagen f\u00f8r, skal i alle fall dashbordet lyse opp svakt. Ser det ut som om bilen er helt \u00abd\u00f8d<\/em>\u00bb, er det mest sannsynlig at batteriet har blitt koblet fra str\u00f8mkretsen p\u00e5 en eller en annen m\u00e5te<\/em>.<\/p>\n

Dette kan skje n\u00e5r en pol er koblet fra, en kabel er kuttet eller n\u00e5r det oppst\u00e5r alvorlig korrosjon p\u00e5 jordkabelen. I dette tilfeller skal kablene sjekkes f\u00f8rst. Alternativt kan den r\u00f8de plusskabelen v\u00e6re l\u00f8s. Denne svikten skjer i de fleste tilfeller med den svarte minuskabelen. Henger en av kablene l\u00f8se p\u00e5 siden av batteriet, har du sannsynligvis funnet feilen. Er det en eldre bil, skal den svarte kabelen kobles fra karosseriet. Rens kontaktpunktene p\u00e5 begge sider og fest kabelen igjen. Bruk litt batteripolfett p\u00e5 kontaktpunktene for \u00e5 beskytte mot fremtidig korrosjon<\/a>. \"Startbatteri<\/a>
\nFungerer ikke dette, kan en \u00f8delagt sikring v\u00e6re \u00e5rsaken. Sjekk sikringene f\u00f8r starthjelpen brukes, ellers kan fors\u00f8ket mislykkes.<\/p>\n

\"tomtDet andre tilfeldigheten<\/strong> er et typisk tilfelle av et tomt batteri<\/strong><\/em>. Likevel kan det ikke utelukkes helt at \u00e5rsaken kan v\u00e6re et korrodert kontaktpunkt p\u00e5 jordkabelen. Her kan den gode gamle starthjelpen pr\u00f8ves.<\/p>\n

\"str\u00f8mI det tredje tilfellet<\/strong> f\u00e5r bilen nok str\u00f8m til startmotoren. Enten f\u00e5r den ikke drivstoff, ingen tenningsgnist eller s\u00e5 fungerer ikke styreenheten til tenningen i dieselmotoren.
\nI bensinbiler<\/strong> l\u00f8nner det seg \u00e5 se under panseret. Du kan ha funnet \u00e5rsaken om tennkabelen ikke henger der hvor den skal. Tennkabelen kan l\u00f8sne p\u00e5 grunn av kraftige vibrasjoner i motoren. Bare fest den og bilen b\u00f8r starte igjen. \"Bestill<\/a><\/em>
\nI dieselbiler<\/strong> svikter ofte tennpluggene. Posisjonen deres finnes i serviceh\u00e5ndboken. Sjekk enheten og skift den ut om n\u00f8dvendig. Tenningssystemet skal n\u00e5 fungere ordentlig.<\/em><\/p>\n

Slik startes bilen med starthjelp \u2013 trinn for trinn<\/strong><\/h2>\n

Den vanligste \u00e5rsaken til et tomt batteri er den glemte lysbryteren<\/strong><\/em>. Et parkeringslys kan t\u00f8mme batteriet ditt bare i l\u00f8pet av noen timer og forhindre starten av bilen. P\u00e5 grunn av den kompliserte elektronikken i nyere biler, er starthjelp ikke helt risikofritt, dette gjelder ogs\u00e5 kj\u00f8ret\u00f8yet som leverer str\u00f8mmen. Hold deg til rekkef\u00f8lgen nedenfor for \u00e5 forhindre dyre skader.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
1. Bruk skikkelige startkabler.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\n2. Koble til startkablene.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\n3. Start motoren.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\n4. Fjern startkablene.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\n5. Videre forh\u00e5ndsregler.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/span>1. En egnet startkabel<\/strong><\/h3>\n

\"BrukEn mindreverdig eller svak startkabel kan brenne ut eller for\u00e5rsake alvorlig skade p\u00e5 elektronikken i begge bilene. En egnet kabel har tre karakteristiske egenskaper:<\/em><\/strong><\/p>\n

1. Den er egnet til dieselbiler (Diameter ved aluminium er 25 mm\u00b2 og tilsvarer diameter ved kobber p\u00e5 16 mm\u00b2).<\/em>
\n2. Krokodilleklemmene er helt isolert, har et sterkt grep og begge kontaktflatene er koblet til hovedkabelen.<\/em>
\n3. Kabelen har overspenningsvern.<\/em><\/p>\n

Det mest fremst\u00e5ende karakteristikken er prisen. En starthjelp, som har h\u00f8y kvalitet, er sikker og brukerklar starter ved ca. 600 kroner<\/em>. Billigere startkabler brennes vanligvis ut etter 2\u20133 fors\u00f8k<\/em>. Dette skjer spesielt n\u00e5r man pr\u00f8ver \u00e5 starte opp en dieselmotor med startkabler for en bensinbil.<\/p>\n

Kvalitetsklemmer skal ha f\u00f8lgende egenskaper:<\/strong><\/p>\n

\u2013 N\u00e5r de lukkes, skal det ikke vises noe metall.<\/em>
\n\u2013 Klemmen kan bare \u00e5pnes med kraft.<\/em>
\n\u2013 Begge kontaktflatene til klemmen er koblet til hovedkabelen.<\/em><\/p>\n

Overspenningsvernet er en liten og svart boks i midten av kabelen, den kobler den svarte og r\u00f8de kabelen og har ofte en lysdiode. Dette beskyttende utstyret er spesielt viktig for den str\u00f8mgivende bilen. Overspenning kan forhindres effektivt og elektronikken beskyttes.<\/p>\n

<\/span>2. Koble til startkablene<\/strong><\/h3>\n

\"KobleSlik kobles startkablene til:<\/strong><\/p>\n

1. Begge bilene skal st\u00e5 side ved side og den r\u00f8de plusskabelen skal ha mulighet til \u00e5 koble det ene batteriet til det andre.
\n2. Sl\u00e5 av motoren og tenningen og fjern dekslene til batteripolene.
\n3. Skru p\u00e5 lyset p\u00e5 den bilen som mottar str\u00f8mmen.
\n4. Koble til plusspolene p\u00e5 begge bilene med den r\u00f8de kabelen.
\n5. Lukk str\u00f8mkretsen med den svarte kabelen, slik kobles begge bilkarosseriene.<\/p>\n\n\n\n
FORSIKTIG!<\/span> Eksplosjonsfare!<\/strong>
\nDen svarte kabelen skal IKKE kobles til minuspolene p\u00e5 batteriet. Den skal bare kobles til jordingspunktene p\u00e5 begge bilene. N\u00e5r den elektriske kretsen lukkes kommer et lite gnistregn p\u00e5 minuspolen. Dette m\u00e5 holdes borte fra batteriet.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Egnede punkter er:<\/strong><\/p>\n

\u2013 De gitte jodpunktene (markert med (-)).<\/em>
\n\u2013 L\u00e5ser til panseret eller d\u00f8ren til bagasjerommet.<\/em>
\n\u2013 Motorens underramme.<\/em>
\n\u2013 Bare metallpunkter p\u00e5 motoren.<\/em><\/p>\n

Lukkes kretsen riktig vil lyset til den mottakende bilen lyse opp eller skinne sterkere. N\u00e5 kan du v\u00e6re sikker p\u00e5 at bilen kan startes.<\/p>\n\n\n\n
HUSK:<\/span> Ikke forveksle tilkoblingene!<\/strong>
\nEn feil tilkobling av startkablene, spesielt det \u00e5 bytte polene kan for\u00e5rsake alvorlig skade p\u00e5 begge bilene. I verste tilfelle kan begge batteriene eksplodere!<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
MERK:<\/span> IKKE forleng startkablene!<\/strong>
\nP\u00e5 ingen som helst m\u00e5te skal startkabler forlenges, ved \u00e5 koble flere klemmer p\u00e5 videre startkabler. Er ikke kablene lange nok, kan batteriet til den str\u00f8mgivende bilen fjernes.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/span>3. Start motoren<\/strong><\/h3>\n

\"StartF\u00f8r motoren startes, m\u00e5 alle str\u00f8mkrevende kilder skrus av:<\/p>\n

\u2013 Lys.<\/em>
\n\u2013 Radio.<\/em>
\n\u2013 Vindusviskere<\/a>.<\/em>
\n\u2013 Varme p\u00e5 bakruten.<\/em>
\n\u2013 Varme i setene.<\/em><\/p>\n

N\u00e5r alle kildene er sl\u00e5tt av kan motoren til den str\u00f8mgivende bilen startes. Deretter kan det f\u00f8rste startfors\u00f8ket begynne.<\/p>\n\n\n\n
MERK: FORSIKTIG:<\/span> bare korte fors\u00f8k<\/strong>
\nUnng\u00e5 langvarige startfors\u00f8k n\u00e5r du starter opp bilen, dette kan overbelaste selv de beste startkablene og brenne dem ut. Det er bedre med flere korte fors\u00f8k og \u00e5 sjekke om problemet kan defineres etter hvert mislykket fors\u00f8k.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/span>4. Fjern startkablene<\/strong><\/h3>\n

\"FjernG\u00e5r begge motorene, skal f\u00f8rst minuskabelen fjernes, deretter plusskabelen. Kablene skal legges sikkert bort og det beskyttende dekselet settes p\u00e5 begge batteriene.<\/p>\n\n\n\n
MERK:<\/span> Risikoen for en bot<\/strong>
\nTapte beskyttende deksler skal byttes ut s\u00e5 snart som mulig. I en trafikkontroll kan du f\u00e5 en bot, om bilbatteriet mangler de beskyttende dekslene. Dette gjelder ogs\u00e5 batterier, som ikke er godt nok festet!<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/span>5. Etter starthjelpen<\/strong><\/h3>\n

\"EtterEtter \u00e5 ha starthjulpet bilen m\u00e5 batteriet lades opp igjen. Kj\u00f8r minst 30\u201345 minutter,<\/em> uten andre str\u00f8mkilder, for \u00e5 gj\u00f8re dette.
\nDet anbefales \u00e5 lade opp batteriet helt p\u00e5 et servicested for biler, med en batterilader med dyp syklus. Et dypt utladet batteri kan ha feil, dette vises n\u00e5r batteriet ikke kan holde p\u00e5 spenningen og konstant utlades. Det er bedre \u00e5 la bilen st\u00e5 over natt koblet til en lader med dyp syklus, enn at det skjer igjen og du er avhengig av starthjelp igjen. L\u00f8ser ikke dette problemet, m\u00e5 batteriet skiftes ut.
\nFor fremtiden, bare det \u00e5 v\u00e6re oppmerksom hjelper: Aldri forlat bilen med lysene eller radioen sl\u00e5tt p\u00e5.<\/strong><\/p>\n

Foto: Dmitry Kalinovsky, khonkangrua, pornanan nanthapornpisut, ilovephoto_KA, optimarc, Checubus, Pakpoom Phummee, Oyls, Minerva Studio \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En bil kan fungere helt fint i alt mulig v\u00e6r og uten noen startproblemer \u00e5r etter \u00e5r. S\u00e5 plutselig, gir den opp \u00e5nden. I dette tilfellet, les hva som skal gj\u00f8res videre i denne veiledningen. Definere problemet Hvis bilen ikke starter, er starthjelp ikke n\u00f8dvendigvis det rette steget. Ikke alle sammenbrudd er like. Det kan […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1348,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-1373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vedlikehold-av-bil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1373"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1373\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1380,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1373\/revisions\/1380"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}