{"id":1646,"date":"2022-01-12T15:17:29","date_gmt":"2022-01-12T15:17:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/?p=1646"},"modified":"2022-01-12T15:17:29","modified_gmt":"2022-01-12T15:17:29","slug":"skifte-ut-bremsesko-veiledning-hobbymekanikere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/skifte-ut-bremsesko-veiledning-hobbymekanikere-1646","title":{"rendered":"Skifte ut bremsesko \u2013 En veiledning for hobbymekanikere"},"content":{"rendered":"

Bremser h\u00f8rer til blant de mest sikkerhetsrelevante delene til enhver bil og skal derfor sjekkes jevnlig og skal repareres umiddelbart. B\u00e5de bremseklossene og bremseskoene slites sv\u00e6rt ofte over tid, noe som gj\u00f8r et raskt bytte n\u00f8dvendig. Vi vil vise deg hvordan du oppdager skader og feil i bremseskoene, hvordan du bytter dem ut trinn for trinn og hva du m\u00e5 passe spesielt godt p\u00e5.<\/strong><\/h4>\n

Bremseskoene og oppgavene deres<\/strong><\/h3>\n

\"BremseskoeneBremsesko er s\u00e5kalte friksjonsbelegg som brukes i trommelbremser. Deres direkte ekvivalent i skivebremser er bremseklossene.<\/strong><\/em><\/p>\n

Selv om trommelbremser brukes mindre og mindre i dagens biler<\/em>, kan man fremdeles finne dem. Trommelbremser er spesielt popul\u00e6re blant offroad-biler<\/em><\/strong>, da det er mye lettere \u00e5 beskytte bremseskoene mot smuss og st\u00f8v. Bremseskoene er direkte ansvarlig for bremseytelsen i bilen og h\u00f8rer derfor til de sikkerhetsrelevante delene i bilen<\/strong><\/em>. Derfor skal de sjekkes jevnlig og skiftes ut med en gang det dukker opp skader eller feil.<\/p>\n

Disse tegnene peker p\u00e5 skade i bremseskoene<\/strong><\/h3>\n

\"DisseBremsesko kan slites ut overraskende raskt n\u00e5r de brukes til sportslig kj\u00f8ring<\/strong><\/em>. Da bremsene er spesielt viktige, skal du v\u00e6re oppmerksom p\u00e5 forskjellige tegn som peker p\u00e5 en skade eller slitasje.<\/p>\n

N\u00e5r det gjelder bremsesko er tegnene f\u00f8lgende:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n
\u2013 Forskyvbarheten i bremsepedalen har endret seg litt.<\/em>
\n\u2013 Bremsekraften er ikke like sterk lenger.<\/em>
\n\u2013 Du m\u00e5 bremse hardere enn normalt.<\/em>
\n\u2013 Varselslampen for bremsesystemet lyser opp.<\/em>
\n\u2013 Rattet vibrerer mye n\u00e5r du bremser.<\/em>
\n\u2013 Du h\u00f8rer en tydelig slipelyd<\/a> fra bremsene.<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Alle disse tegnene kan v\u00e6re for\u00e5rsaket av skadede eller slitte bremsesko<\/em><\/strong>. Vel \u00e5 bemerke er det ogs\u00e5 andre faktorer som kan f\u00f8re til disse tegnene. Da bremsene og funksjonen deres er s\u00e5 viktige, b\u00f8r du sjekke bremseskoene s\u00e5 snart som mulig<\/em><\/strong>. En svikt i bremsene i l\u00f8pet av kj\u00f8ringen vil i de fleste tilfeller f\u00f8re til alvorlige ulykker. Selve sjekken er rask og tar bare noen minutter.<\/p>\n\n\n\n
\"Bremsesko<\/a><\/p>\n

Bremsesko butikk<\/strong><\/span><\/h2>\n

til en spesialpris fra 25,62 kr<\/strong><\/span><\/h4>\n

til butikken<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n

\u00d8delagte bremser: krever \u00f8yeblikkelig handling<\/strong><\/h3>\n

\"\u00d8delagteDu skal handle s\u00e5 snart som mulig om noen av de tegnene for mulig skade p\u00e5 bremsene, nevnt ovenfor, oppst\u00e5r. En sviktene bremse setter ikke bare ditt eget liv i fare, men ogs\u00e5 livene til alle andre biltrafikanter rundt deg. I de fleste tilfeller m\u00e5 bare bremseskoene skiftes ut og selve utskiftingen er rask og ikke s\u00e5 dyr<\/em>.<\/p>\n

Det er derfor ikke noe problem \u00e5 reagere raskt p\u00e5 disse situasjonene. I tillegg skal du ogs\u00e5 sjekke bremsene eller la de sjekkes, selv om tegnene er sm\u00e5. Det samme gjelder alle sikkerhetsrelevante komponenter<\/strong>. Det er bedre \u00e5 ha sjekket dem en gang for mye enn \u00e5 f\u00e5 en skade etterp\u00e5<\/em>.<\/p>\n

Er bremsesko slitasjedeler?<\/strong><\/h3>\n

\"ErI utgangspunktet m\u00e5 dette sp\u00f8rsm\u00e5let besvares med \u00abJa\u00bb. Bremsesko fungerer ved hjelp av friksjon for \u00e5 redusere hastigheten til bilen.<\/strong><\/em><\/p>\n

Bremsesko slites likevel<\/strong> <\/em>mye langsommere enn bremseklosser pga. konstruksjonen og utformingen.<\/p>\n

Hvor<\/strong> <\/em>mye de slites er avhengig av kj\u00f8restilen og hvor lenge de har v\u00e6rt i bruk. Bremsesko i h\u00f8y kvalitet holder som regel minst ca. 120 000 kilometer<\/em> f\u00f8r de m\u00e5 byttes ut. \"Hent<\/a><\/p>\n

De skal fremdeles sjekkes jevnlig fordi slitasje kan ogs\u00e5 oppst\u00e5 mye tidligere<\/strong><\/em>, spesielt om man har en sportslig kj\u00f8restil og stopper og starter ofte. Det har v\u00e6rt meldt tilfeller der bremseskoene m\u00e5tte skiftes ut etter bare 40 000 kilometer<\/em>. Kj\u00f8restilen din er derfor hovedsakelig ansvarlig for slitasjen p\u00e5 bremseskoene.<\/p>\n

Jo mer gjennomtenkt og forsiktig du kj\u00f8rer, desto mindre trenger du \u00e5 bekymre deg for slitasje p\u00e5 bremseskoene.<\/strong><\/em><\/p>\n

Verksted eller gj\u00f8re det selv?<\/strong><\/h3>\n

\"utskiftningSelv om bremsene er en av de mest viktige elementene i bilen, er utskiftning av bremsesko ikke spesielt dyrt eller komplisert<\/em><\/strong>. Du kan derfor gj\u00f8re dette selv om du har det n\u00f8dvendige verkt\u00f8yet for h\u00e5nd og muligheten. Veien til verkstedet kan v\u00e6re mer komfortabel og lettere, men det setter en betydelig belastning p\u00e5 lommeboken. Det kan l\u00f8nne seg \u00e5 pr\u00f8ve \u00e5 gj\u00f8re det selv.<\/p>\n

Dette er verkt\u00f8yet du trenger for \u00e5 skifte ut bremseskoene<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"verkt\u00f8yet\u2013 En jekk med sikkerhetsl\u00e5s eller en bilheis<\/em>
\n\u2013 En momentn\u00f8kkel<\/em>
\n\u2013 En skrutrekker<\/em>
\n\u2013 En skiften\u00f8kkel eller kombinasjonstenger<\/em>
\n\u2013 En hammer<\/em>
\n\u2013 Bremserengj\u00f8ring<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Bytte ut bremseskoene \u2013 trinn for trinn<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"Bytte1. F\u00f8rst m\u00e5 bilen jekkes opp.
\nViktig: L\u00f8s h\u00e5ndbremsen. Bremsetrommelen kan ikke fjernes n\u00e5r h\u00e5ndbremsen er dratt opp.
\n2. N\u00e5 l\u00f8ses hjulmutterne og hjulene tas av.
\n3. Fjern forsiktig den beskyttende klaffen.
\n\u2013 Skru l\u00f8s akselmutteren \u2013 den sikres med en l\u00e5sepinne.
\n\u2013 Fjern akselmutteren og hjullageret.
\n\u2013 Fjern bremsetrommelen.
\n\u2013 Sitter bremsetrommelen fast, kan den l\u00f8snes med lette hammerslag.
\n\u2013 L\u00f8s ettertillingsm\u00e5leren med en skrutrekker om det er n\u00f8dvendig.
\n\u2013 Fjern gummidekslene p\u00e5 bremseplaten.
\n\u2013 L\u00f8s l\u00e5sen med en skrutrekker.
\n\u2013 Fjern festene til bremseskoene.
\n\u2013 Fjern bremseskoene.
\n\u2013 Rengj\u00f8r alle delene grundig (bremserengj\u00f8ring).
\n\u2013 Sjekk at hovedbremssylinderen er tett.
\n\u2013 Monter og sikre de nye bremseskoene.
\n\u2013 N\u00e5 utf\u00f8res alle trinnene i motsatt rekkef\u00f8lge.
\n\u2013 Deretter skiftes bremseskoene p\u00e5 den andre siden ut.
\n\u2013 Senk bilen.
\n\u2013 F\u00f8r du starter bilen skal du trykke inn bremsepedalen flere ganger for \u00e5 bygge opp bremsetrykk.
\n\u2013 Sjekk bremsekraften forsiktig.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Du skal v\u00e6re oppmerksom p\u00e5 f\u00f8lgende<\/strong><\/h3>\n

\"Bytt<\/p>\n