{"id":2674,"date":"2026-05-05T14:21:07","date_gmt":"2026-05-05T14:21:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/?p=2674"},"modified":"2026-05-05T14:21:07","modified_gmt":"2026-05-05T14:21:07","slug":"alt-du-trenger-a-vite-om-kjolevaeske-lekkasje-hva-koster-det-a-reparere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/alt-du-trenger-a-vite-om-kjolevaeske-lekkasje-hva-koster-det-a-reparere-2674","title":{"rendered":"Alt du trenger \u00e5 vite om kj\u00f8lev\u00e6ske lekkasje: Hva koster det \u00e5 reparere?"},"content":{"rendered":"<p>\u00c5 reparere en kj\u00f8lev\u00e6ske lekkasje koster vanligvis mellom 500 og 8000 kroner i Norge, avhengig av lekkasjens \u00e5rsak og plassering. Prisen varierer basert p\u00e5 bilmodell, verkstedets timepris, og om du velger originaldeler eller ettermarkedsdeler. Enkel utskifting av slanger kan gj\u00f8res for rundt 500-1500 kroner, mens mer omfattende reparasjoner som vannpumpe eller toppakkingsbytte kan koste betydelig mer.<\/p>\n<h2>Rask kostnadsoversikt<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Komponent<\/th>\n<th>Prisomr\u00e5de (kr)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Del<\/td>\n<td>300 \u2013 6000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Arbeid<\/td>\n<td>500 \u2013 4000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Totalt<\/td>\n<td>800 \u2013 10000<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Kostnad etter bilmodell<\/h2>\n<p>Prisen for \u00e5 reparere en kj\u00f8lev\u00e6ske lekkasje varierer betydelig mellom ulike bilmodeller. Kj\u00f8lesystemets kompleksitet, motortype og tilgjengelighet til komponenter p\u00e5virker b\u00e5de delpris og arbeidstimer. Her er eksempler p\u00e5 typiske kostnader for popul\u00e6re bilmodeller i Norge:<\/p>\n<table>\n<tr>\n<th>Modell<\/th>\n<th>Estimert kostnad (kr)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>VW Golf<\/td>\n<td>1200 \u2013 6500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Audi A4<\/td>\n<td>1800 \u2013 9000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Skoda Fabia<\/td>\n<td>900 \u2013 5500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Toyota RAV4<\/td>\n<td>1500 \u2013 7200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>BMW 3-serie<\/td>\n<td>2000 \u2013 10000<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Tyske biler som Audi og BMW har ofte h\u00f8yere kostnader p\u00e5 grunn av dyrere <a href=\"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/reservedeler\">reservedeler<\/a> og mer komplisert motorutforming. Luksusmerker krever vanligvis originaldeler, noe som \u00f8ker prisene ytterligere.<\/p>\n<h2>Arbeidskostnader i Norge<\/h2>\n<p>Verkstedtimene i Norge varierer basert p\u00e5 lokasjon, verkstedstype og sesong. De fleste verksteder ligger p\u00e5 mellom 900 og 1500 kroner per time, noe som er h\u00f8yere enn mange andre europeiske land. Dette gj\u00f8r at arbeidskostnaden ofte utgj\u00f8r en betydelig del av totalprisen.<\/p>\n<p>Her er de viktigste faktorene som p\u00e5virker timeprisen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Autoriserte verksteder:<\/strong> 1200-1700 kr\/time<\/li>\n<li><strong>Uavhengige verksteder:<\/strong> 850-1300 kr\/time<\/li>\n<li><strong>Byomr\u00e5der (Oslo, Bergen):<\/strong> Generelt 10-20% h\u00f8yere<\/li>\n<li><strong>Distriktsverksteder:<\/strong> Ofte mer konkurransedyktige priser<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Estimert tidsbruk for vanlige reparasjoner<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Type reparasjon<\/th>\n<th>Tidsbruk (timer)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Slangeutskifting<\/td>\n<td>0.5 \u2013 1.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Termostat bytte<\/td>\n<td>1 \u2013 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vannpumpe utskifting<\/td>\n<td>2 \u2013 4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Radiator bytte<\/td>\n<td>2 \u2013 3.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Toppakningsbytte<\/td>\n<td>6 \u2013 12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ekspansjonstank<\/td>\n<td>0.5 \u2013 1<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Husk at disse tallene er veiledende. Enkelte motorer har d\u00e5rlig tilgjengelighet som krever ekstra demontering. Moderne biler med mye elektronikk kan ogs\u00e5 kreve lengre arbeidstid for \u00e5 f\u00e5 tilgang til kj\u00f8lesystemets komponenter.<\/p>\n<h2>Faktorer som p\u00e5virker kostnaden<\/h2>\n<p>Det er mange elementer som bestemmer sluttprisen for \u00e5 fikse en kj\u00f8lev\u00e6ske lekkasje. \u00c5 forst\u00e5 disse faktorene hjelper deg med \u00e5 forst\u00e5 prisvariasjonen mellom ulike verksteder og reparasjoner.<\/p>\n<h3>Type deler<\/h3>\n<p>Valget mellom OEM (originale produsent-deler), ettermarkedsdeler og brukte deler p\u00e5virker kostnadene kraftig. OEM-deler er dyrere, men garanterer n\u00f8yaktig passform og kvalitet. Ettermarkedsdeler fra anerkjente produsenter kan spare deg for 30-50% uten \u00e5 ofre kvalitet. Brukte deler er billigst, men kommer med h\u00f8yere risiko.<\/p>\n<p>Eksempel p\u00e5 prisforskjeller for <a href=\"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/reservedeler\/vannpumpe\">vannpumpe<\/a>:<\/p>\n<ul>\n<li>OEM: 2500-4500 kr<\/li>\n<li>Kvalitets ettermarked: 1200-2800 kr<\/li>\n<li>Brukt: 500-1500 kr<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Bilens kompleksitet<\/h3>\n<p>Motoroppsettet har stor betydning. Tverrliggende motorer i fronthjulsdrevne biler gir ofte d\u00e5rligere tilgang til kj\u00f8lesystemets komponenter. V6 og V8-motorer krever mer arbeid enn firesylindrede rekkemotorer. Turbomotorer har flere komponenter som kan utvikle lekkasjer.<\/p>\n<h3>Geografisk lokasjon<\/h3>\n<p>Verksteder i storbyene har h\u00f8yere faste kostnader og dermed h\u00f8yere timepriser. Oslo-omr\u00e5det ligger \u00f8verst, mens mindre byer p\u00e5 \u00d8stlandet og i Nord-Norge ofte har mer konkurransedyktige priser. Leveringstid p\u00e5 deler kan ogs\u00e5 variere, spesielt i grisgrendte str\u00f8k.<\/p>\n<h3>Tilleggsreparasjoner<\/h3>\n<p>N\u00e5r kj\u00f8lesystemet f\u00f8rst er demontert, anbefaler mekanikere ofte relaterte reparasjoner. Dette kan inkludere utskifting av <a href=\"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/reservedeler\/termostat\">termostat<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/reservedeler\/radiatorslange\">radiatorslanger<\/a> eller <a href=\"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/reservedeler\/kileribberem\">kileribberem<\/a>. Selv om dette \u00f8ker den totale kostnaden, sparer du arbeidstid ved \u00e5 gj\u00f8re flere jobber samtidig.<\/p>\n<blockquote>\n<p><strong>Ekspertr\u00e5d fra verkstedmekaniker:<\/strong> N\u00e5r vi bytter vannpumpe, anbefaler vi alltid \u00e5 skifte termostat og kj\u00f8lev\u00e6ske samtidig. Delene er billige i forhold til arbeidstiden, og du unng\u00e5r nye problemer kort tid etterp\u00e5. Jeg har sett mange tilfeller hvor kunder sparer 500 kroner p\u00e5 termostaten, men m\u00e5 betale full arbeidspris igjen to m\u00e5neder senere n\u00e5r den svikter.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>Tegn p\u00e5 at kj\u00f8lesystemet lekker<\/h2>\n<p>Tidlig oppdagelse av en kj\u00f8lev\u00e6ske lekkasje kan redusere reparasjonskostnadene betydelig. Ved \u00e5 kjenne til symptomene kan du handle f\u00f8r motorskader oppst\u00e5r. Her er de vanligste tegnene:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Synlige p\u00f8ler under bilen:<\/strong> Gr\u00f8nn, rosa eller oransje v\u00e6ske p\u00e5 bakken<\/li>\n<li><strong>S\u00f8t lukt i kupeen:<\/strong> Indikerer ofte varmeapparat-lekkasje<\/li>\n<li><strong>Motortemperaturm\u00e5ler i r\u00f8dt felt:<\/strong> Kritisk symptom som krever umiddelbar stopp<\/li>\n<li><strong>Hvit r\u00f8yk fra eksosen:<\/strong> Kan tyde p\u00e5 kj\u00f8lev\u00e6ske i forbrenningskammeret<\/li>\n<li><strong>Raskt fallende kj\u00f8lev\u00e6skeniv\u00e5:<\/strong> Behov for hyppig p\u00e5fylling<\/li>\n<li><strong>Advarsellampe for motortemperatur:<\/strong> Moderne biler varsler elektronisk<\/li>\n<li><strong>Hvite eller kremfargede flekker p\u00e5 oljepinnen:<\/strong> Kj\u00f8lev\u00e6ske i motoroljen<\/li>\n<li><strong>Boblebevegelse i ekspansjonstanken:<\/strong> Kan indikere gasslekkasje fra forbrenning<\/li>\n<li><strong>Fuktige omr\u00e5der rundt slanger og koblinger:<\/strong> Tidlige tegn p\u00e5 utvikling av lekkasje<\/li>\n<\/ul>\n<p>Hvis du ser flere av disse symptomene samtidig, b\u00f8r du f\u00e5 bilen sjekket raskt. En liten lekkasje kan raskt utvikle seg til motorskade hvis bilen blir overopphetet.<\/p>\n<h2>Kan du reparere det selv?<\/h2>\n<p>Noen kj\u00f8lev\u00e6ske lekkasjer kan fikses hjemme hvis du har riktig verkt\u00f8y og erfaring. Andre krever profesjonell hjelp. La oss se p\u00e5 hva som er realistisk for hjemmemekanikeren.<\/p>\n<h3>Enkel vanskelighetsgrad<\/h3>\n<p>Disse jobbene kan de fleste bilentusiaster klare selv:<\/p>\n<ul>\n<li>Utskifting av \u00f8vre og nedre radiatorslanger<\/li>\n<li>Bytte av <a href=\"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/reservedeler\/ekspansjonstank\">ekspansjonstank<\/a><\/li>\n<li>Stramming av slangeklemmer<\/li>\n<li>P\u00e5fylling og lufting av kj\u00f8lev\u00e6ske<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Moderat vanskelighetsgrad<\/h3>\n<p>Krever mer erfaring og verkt\u00f8y:<\/p>\n<ul>\n<li>Termostatbytte<\/li>\n<li>Radiatorbytte p\u00e5 enkelte modeller<\/li>\n<li>Bytte av diverse mindre slanger<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Vanskelig \u2013 overlat til profesjonelle<\/h3>\n<p>Disse jobbene anbefales ikke for amat\u00f8rer:<\/p>\n<ul>\n<li>Vannpumpe utskifting (spesielt hvis drevet av registerreim)<\/li>\n<li>Toppakningsreparasjon<\/li>\n<li>Varmeapparat utskifting<\/li>\n<li>Sylindertopp-relaterte lekkasjer<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Risikovurdering<\/h3>\n<p>Feilaktig reparasjon av kj\u00f8lesystemet kan f\u00e5 alvorlige konsekvenser. Hvis luftlommer ikke fjernes ordentlig, kan motoren overhetes selv med nytt utstyr. Feil tiltrekkingsmoment p\u00e5 bolter kan for\u00e5rsake nye lekkasjer. Bruk av feil type kj\u00f8lev\u00e6ske kan skade systemet.<\/p>\n<p>Sikkerhetsmessig m\u00e5 du aldri \u00e5pne kj\u00f8lesystemet n\u00e5r motoren er varm. Trykket kan for\u00e5rsake alvorlige brannskader. Kj\u00f8lev\u00e6ske er ogs\u00e5 giftig og m\u00e5 h\u00e5ndteres forsiktig.<\/p>\n<blockquote>\n<p><strong>Profesjonelt perspektiv fra diagnostiker:<\/strong> Den st\u00f8rste feilen hjemmemekanikere gj\u00f8r er \u00e5 ikke lufte kj\u00f8lesystemet ordentlig etter reparasjon. Moderne motorer har ofte spesielle lufteprosedyrer som m\u00e5 f\u00f8lges n\u00f8ye. Jeg har sett flere motorer med toppakkingsskader fordi bilen ble kj\u00f8rt med luftlommer som skapte lokale varmepunkter. Invester i en verkstedsmanual for din bilmodell f\u00f8r du starter.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>Hvordan spare penger p\u00e5 reparasjonen<\/h2>\n<p>Det finnes flere m\u00e5ter \u00e5 redusere kostnadene uten \u00e5 kompromittere kvaliteten p\u00e5 reparasjonen. Her er praktiske tips som virkelig fungerer:<\/p>\n<h3>Kj\u00f8p deler selv<\/h3>\n<p>Mange verksteder aksepterer kundelevererte deler. Du kan spare 20-40% ved \u00e5 kj\u00f8pe <a href=\"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/reservedeler\/radiator-motor\">radiator<\/a> eller andre komponenter online. S\u00f8rg for at verkstedet godkjenner dette f\u00f8rst, da noen ikke gir garanti p\u00e5 arbeidet n\u00e5r du leverer egne deler.<\/p>\n<h3>Sammenlign tilbud fra flere verksteder<\/h3>\n<p>Ring minst tre verksteder for pristilbud. Forskjellen kan v\u00e6re betydelig, spesielt mellom merkeverk og uavhengige verksteder. Sp\u00f8r spesifikt om prisen inkluderer kj\u00f8lev\u00e6ske og lufting av systemet.<\/p>\n<h3>Velg kvalitets ettermarkedsdeler<\/h3>\n<p>Merker som Gates, Mahle og Febi leverer komponenter som m\u00f8ter eller overg\u00e5r OEM-spesifikasjoner til lavere pris. For <a href=\"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/reservedeler\/kjolevaeskeflens\">kj\u00f8lev\u00e6skeflens<\/a> og andre plastdeler kan forskjellen v\u00e6re minimal i kvalitet.<\/p>\n<h3>Kombiner flere reparasjoner<\/h3>\n<p>Hvis bilen trenger andre servicearbeider, kan det v\u00e6re smart \u00e5 gj\u00f8re alt samtidig. Du betaler kun \u00e9n gang for demontering og montering av beskyttelsespaneler og andre komponenter som m\u00e5 av uansett.<\/p>\n<h3>Utf\u00f8r enkel vedlikehold selv<\/h3>\n<p>Bytt selv slanger og ekspansjonstank hvis du har grunnleggende mekaniske ferdigheter. La verkstedet h\u00e5ndtere kompliserte jobber som krever spesialverkt\u00f8y.<\/p>\n<h3>Sjekk garantimuligheter<\/h3>\n<p>Hvis bilen er relativt ny, kan lekkasjen v\u00e6re dekket av produsentgaranti eller utvidet garanti. Sjekk garantivilk\u00e5rene f\u00f8r du betaler for reparasjonen.<\/p>\n<h2>Hvor lang tid tar reparasjonen?<\/h2>\n<p>Reparasjonstiden varierer kraftig basert p\u00e5 hva som m\u00e5 fikses. En enkel slangeutskifting tar vanligvis 30-60 minutter hos et effektivt verksted. Vannpumpe-bytte kan ta 2-4 timer, mens en toppakningsreparasjon kan holde bilen p\u00e5 verkstedet i 1-3 dager.<\/p>\n<p>Faktorer som forlenger reparasjonstiden:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Delventing:<\/strong> Hvis delen m\u00e5 bestilles, kan det ta 1-5 dager ekstra<\/li>\n<li><strong>Verkstedets arbeidsmengde:<\/strong> I travle perioder kan det ta dager f\u00f8r de kan starte<\/li>\n<li><strong>Kompliserte diagnoser:<\/strong> \u00c5 finne kilden til lekkasjen kan ta tid<\/li>\n<li><strong>Tilleggsproblemer:<\/strong> Oppdagelse av relaterte skader underveis<\/li>\n<\/ul>\n<p>For \u00e5 minimere nedetiden, ring verkstedet p\u00e5 forh\u00e5nd og beskriv problemet. De kan da bestille n\u00f8dvendige deler og avsette tid til jobben. Mange verksteder tilbyr ogs\u00e5 l\u00e5nebil eller skyss hvis reparasjonen tar mer enn en dag.<\/p>\n<h3>Akutte lekkasjer<\/h3>\n<p>Hvis kj\u00f8lev\u00e6sken renner raskt ut eller motoren overoppheter, m\u00e5 du stoppe kj\u00f8ringen umiddelbart. Fortsatt kj\u00f8ring kan for\u00e5rsake motorskade som koster 30.000-100.000 kroner \u00e5 reparere. Ring heller bergingsbil selv om det koster 1500-3000 kroner.<\/p>\n<h2>Ofte stilte sp\u00f8rsm\u00e5l<\/h2>\n<h3>Hvor mye koster det \u00e5 skifte radiatorslanger?<\/h3>\n<p>Utskifting av radiatorslanger koster mellom 800 og 2500 kroner inkludert arbeid. Prisen avhenger av hvor mange slanger som byttes, bilmodell og om det er \u00f8vre eller nedre slange. \u00d8vre slanger er ofte enklere \u00e5 bytte og derfor billigere.<\/p>\n<h3>Kan jeg kj\u00f8re med en liten kj\u00f8lev\u00e6ske lekkasje?<\/h3>\n<p>Nei, selv sm\u00e5 lekkasjer kan raskt bli farlige. Kj\u00f8lev\u00e6skeniv\u00e5et synker og motoren kan overopphetes uten forvarsel. Dette kan f\u00f8re til toppakkingsskade eller verre motorskader. F\u00e5 reparert lekkasjen s\u00e5 snart som mulig.<\/p>\n<h3>Hvor ofte skal kj\u00f8lev\u00e6sken byttes?<\/h3>\n<p>De fleste produsenter anbefaler bytte hvert 3-5 \u00e5r eller 60.000-100.000 kilometer. Moderne long-life kj\u00f8lev\u00e6ske kan vare lengre. Sjekk bildokumentene for spesifikke intervaller. Gammel kj\u00f8lev\u00e6ske mister korrosjonsbeskyttende egenskaper og kan skape lekkasjer.<\/p>\n<h3>Hva koster toppakningsreparasjon?<\/h3>\n<p>Toppakningsbytte koster vanligvis mellom 12.000 og 35.000 kroner i Norge, avhengig av motortype. Firesylindrede motorer ligger i nedre sjikt, mens V6 og V8 koster mer. Dette er en omfattende jobb som krever fresing av sylindertopp.<\/p>\n<h3>Kan stopp-lekkasje produkter fungere?<\/h3>\n<p>Stopp-lekkasje tilsetninger kan fungere midlertidig p\u00e5 sm\u00e5 lekkasjer i slanger og pakninger. De er ikke permanente l\u00f8sninger og kan tette viktige kanaler i kj\u00f8lesystemet. Bruk dem kun som n\u00f8dl\u00f8sning f\u00f8r ordentlig reparasjon.<\/p>\n<p>En velfungerende kj\u00f8lesystem er kritisk for motorens helse og levetid. Ved \u00e5 handle raskt n\u00e5r du oppdager symptomer p\u00e5 lekkasje, kan du unng\u00e5 dyre motorskader. Velger du \u00e5 kj\u00f8pe deler selv, sikrer v\u00e5rt omfattende utvalg av <a href=\"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/reservedeler\/kjolevaesketank\">kj\u00f8lev\u00e6sketanker<\/a> og relaterte komponenter at du finner riktig del til konkurransedyktige priser med rask levering til hele Norge.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c5 reparere en kj\u00f8lev\u00e6ske lekkasje koster vanligvis mellom 500 og 8000 kroner i Norge, avhengig av lekkasjens \u00e5rsak og plassering. Prisen varierer basert p\u00e5 bilmodell, verkstedets timepris, og om du velger originaldeler eller ettermarkedsdeler. Enkel utskifting av slanger kan gj\u00f8res for rundt 500-1500 kroner, mens mer omfattende reparasjoner som vannpumpe eller toppakkingsbytte kan koste betydelig [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2675,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-2674","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kostnads-og-sparetips"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2674"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2674\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2742,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2674\/revisions\/2742"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}