{"id":326,"date":"2022-05-03T07:29:07","date_gmt":"2022-05-03T07:29:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/?p=326"},"modified":"2022-05-03T07:29:07","modified_gmt":"2022-05-03T07:29:07","slug":"led-takelys-hvordan-legge-om-og-samsvare-med-juridiske-krav","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/led-takelys-hvordan-legge-om-og-samsvare-med-juridiske-krav-326","title":{"rendered":"LED t\u00e5kelys – hvordan legge om og samsvare med juridiske krav?"},"content":{"rendered":"

LED, \u201clysdiode\u201d, har mange fordeler over tradisjonelle lysp\u00e6rer og xenon-lamper. De bruker mindre str\u00f8m med samme lysstyrke. De er mer effektive og mer holdbare. I tillegg oppleves de som mindre blendende. Det kan derfor v\u00e6re fordelaktig \u00e5 bytte, men det er ikke helt enkelt. Det er et par ting som m\u00e5 overholdes, i tillegg til omleggingen.<\/strong><\/h4>\n

Hva er et t\u00e5kelys?<\/strong><\/h3>\n

Vi har alle sett t\u00e5kelys p\u00e5 rallybiler<\/em>, hvor de er tydelig installert p\u00e5 taket og brukes n\u00e5r f\u00f8reren opplever ugunstige, visuelle forhold.<\/p>\n

De fleste vanlige biler har ogs\u00e5 t\u00e5kelys<\/em>, vanligvis funnet p\u00e5 bunnen av fremre kant p\u00e5 begge sider av radiatorgrillen eller i spesielle fordypninger. De er beregnet for bruk n\u00e5r normalt n\u00e6rlys er utilstrekkelig, dvs. ved tungt regn, om natten p\u00e5 ubelyste veier eller ved t\u00e5ke.<\/p>\n

Hvordan reguleres LED t\u00e5kelys?<\/strong><\/h3>\n

Fremre t\u00e5kelys er valgfritt i Storbritannia, hvor bakre t\u00e5kelys er obligatorisk. Nye biler er obligatorisk utstyrt med dagskj\u00f8relys (DRL). Fremre t\u00e5kelys ka brukes som dagskj\u00f8relys p\u00e5 den betingelse at de har tilstrekkelig dimmefunksjon og plasseres symmetrisk foran p\u00e5 bilen<\/em>.<\/p>\n

Dette er tilfelle for de fleste biler<\/strong>. Spesifiseringer for det tekniske regelverket utstedes av flere EU-kommisjoner<\/em>, for eksempel De forente nasjoners \u00f8konomiske kommisjon for Europa<\/em>.<\/p>\n

T\u00e5kelyset m\u00e5 enten v\u00e6re hvit eller lys gul<\/strong>. Andre farger er forbudt. Det er kun tillat \u00e5 sl\u00e5 dem p\u00e5 n\u00e5r sikten er betydelig svekket og n\u00e5r de brukes sammen med n\u00e6rlys eller parkeringslys. Ulovlig bruk av t\u00e5kelys b\u00f8telegges med 490 NOK.<\/p>\n

Hva er fordelene med \u00e5 legge om?<\/p>\n

Tradisjonelle t\u00e5kelys bruker eksepsjonelle klare p\u00e6rer som forbruker en betydelig mengde str\u00f8m. De er ikke billige og levetiden er begrenset. Det er derfor ikke fordelaktig \u00e5 bruke dem samtidig med dagskj\u00f8relys, selv under de riktige dimmede forholdene. Det gjelder ikke LED. Levetiden tilsvarer 10 000 og noen ganger 30 000 timer (mellom 3 og 5 \u00e5r), hvor lysstyrken og energieffektivitet er betydelig bedre. P\u00e5 grunn av de tekniske egenskapene, er LED-lys en pulserende lyskilde. Dette er en av grunnene til at den blendende effekten oppfattes \u00e5 v\u00e6re mindre sterk. Bruk av moderne lyskilder forhindrer dermed at motg\u00e5ende trafikk blir blendet, samt at du blender deg selv i t\u00e5ken, noe som kan skje n\u00e5r skarpt lys reflekteres av de \u00f8rsm\u00e5 vanndr\u00e5pene i t\u00e5ken.<\/p>\n

Hva som m\u00e5 overholdes ved kj\u00f8p<\/p>\n

LED t\u00e5kelys er tilgjengelig i flere versjoner, varierer etter funksjon samt teknisk ytelse. Det finnes t\u00e5kelys for 12V innebygd nettverk, for 24V og 48V. Sistnevnte finnes bare i moderne hybridkj\u00f8ret\u00f8y. Mange t\u00e5kelys er utstyrt med dimming, noe som gj\u00f8r at de kan brukes som DRL. Modeller uten denne funksjonen finnes og m\u00e5 merkes spesielt som dette. Det samme gjelder for adaptive frontlys som lar hovedlysene f\u00f8lge buen i svinger. Noen LED t\u00e5kelys krever installasjon av en egen kontrollmodul i motorrommet. Andre mates av en pluggforbindelse og kobles bare til en sikringsboks.<\/p>\n

ECE og SAE-sertifisering for produkter s\u00f8rger for at installasjonen er riktig juridisk. Bruk av ikke-godkjente reservedeler gj\u00f8r bilen uegnet for bruk i trafikk. Brudd p\u00e5 disse reglene kan f\u00f8re til store b\u00f8ter, og en mer alvorlig konsekvens er mulig tap av beskyttelse fra forsikringen ved et uhell.<\/p>\n

F\u00f8r installasjonen: Oversikt over de nevnte emnene:
\n– LED t\u00e5kelys er en del av lyssystemet i familiebiler, busser og lastebiler, og er beregnet for \u00e5 st\u00f8tte sj\u00e5f\u00f8ren med skarpt lys dersom siktforholdene er betydelig svekket.<\/p>\n

Hvorfor legge om?
\n– Led er mer energieffektive og har bedre lysstyrke med samme str\u00f8mforbruk. Dessuten blender de mindre, og forhindrer at motg\u00e5ende trafikk blir hindret og at du blender deg selv ved t\u00e5ke.<\/p>\n

F\u00f8lgende er p\u00e5budt:
\n– LED t\u00e5kelys er hvite eller gule
\n– De kan bare brukes i kombinasjon med n\u00e6rlys eller parkeringslys
\n– Det er tillatt \u00e5 bruke dem som DRL n\u00e5r denne funksjonen er tilgjengelig
\n– Fremre t\u00e5kelys er ikke obligatorisk<\/p>\n

Overhold f\u00f8lgende:
\n– LED t\u00e5kelys kan v\u00e6re utviklet for 12V, 24V eller 48V
\n– Formen bestemmes av produsenten og bilmodell
\n– Avhengig av bruk, m\u00e5 ekstra enheter installeres
\n– Kun godkjente reservedeler er tillatt
\n– Brudd kan ha alvorlige konsekvenser<\/p>\n

Trinn-for-trinn bruksanvisning: legge om og kabling<\/p>\n

Hint: LED t\u00e5kelys med andre funksjoner (adaptive frontlys og DRL) krever en kontrollenhet. Du m\u00e5 derfor finner en egnet plass i motorrommet i umiddelbar n\u00e6rhet av batteriet f\u00f8r installasjon, samt n\u00e6r montasjen med frontlys.<\/p>\n

Trinn 1: Lokaliser gamle t\u00e5kelys. Sjekk hvilke verkt\u00f8y du trenger for demontering: flat skrutrekker, torx skrutrekker eller stjerneskrutrekker og justerbar skrun\u00f8kkel.
\nTrinn 2: Lirk plastdekselet forsiktig av for \u00e5 n\u00e5 dekselet til t\u00e5kelyset. Versjon og st\u00f8rrelse kan variere, avhengig av kj\u00f8ret\u00f8yet (om n\u00f8dvendig, se etter i bilens brukerh\u00e5ndbok).
\nTrinn 3: Fjern dekselet med et egnet verkt\u00f8y og fjern pluggforbindelsen forsiktig.
\nTrinn 4: \u00c5pne panseret og fest kontrollenheten med et stykke dobbeltsidig tape, spraylim eller lignende metoder p\u00e5 \u00f8nsket plassering (se installasjonsveiledningen).
\nTrinn 5: Trekk en ekstra kabel gjennom akslene i retning av stedet for installasjonen. Koble den tilgjengelige pluggen sammen med adapter stykkene og adapterne med begge deksler.
\nTrinn 6: Start ved kontrollenheten, koble til str\u00f8mkabelen (r\u00f8d) med batteriets positive pol.
\nTrinn 7: Deretter kobler du de tilsvarende fargekodede kablene (svart eller brun) med batteriets negative pol.
\nTrinn 8: For adaptivt frontlys funksjon som f\u00f8lger svingen, m\u00e5 terminalen kobles med tilgjengelige kontrollkabler. Tilsvarende prosedyre finner du i installasjonsh\u00e5ndboken.
\nTrinn 9: For DRL funksjon, se i bilens sikringsboks for tilkobling med tenningen (manuell eller multimeter). Koble tilgjengelig kabel med tilgjengelig adapter stykke.
\nTrinn 10: Kontroller om DRL sl\u00e5s p\u00e5 ved \u00e5 vri p\u00e5 tenningsn\u00f8kkelen. Ved samme anledning, kontroller t\u00e5kelysene ogs\u00e5.
\nTrinn 11: F\u00f8r dekslene p\u00e5 plass og fest dem med tilsvarende verkt\u00f8y.
\nTrinn 12: Fest plastdeksel og lukk panseret. En siste test fullf\u00f8rer omleggingen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

LED, \u201clysdiode\u201d, har mange fordeler over tradisjonelle lysp\u00e6rer og xenon-lamper. De bruker mindre str\u00f8m med samme lysstyrke. De er mer effektive og mer holdbare. I tillegg oppleves de som mindre blendende. Det kan derfor v\u00e6re fordelaktig \u00e5 bytte, men det er ikke helt enkelt. Det er et par ting som m\u00e5 overholdes, i tillegg til […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":330,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-326","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-praktiske-tips"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=326"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":327,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326\/revisions\/327"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=326"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}