{"id":353,"date":"2019-03-28T12:54:23","date_gmt":"2019-03-28T12:54:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/?p=353"},"modified":"2022-05-03T07:26:48","modified_gmt":"2022-05-03T07:26:48","slug":"sidespeil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/sidespeil-353","title":{"rendered":"Sidespeil: komfort og h\u00f8yteknologi"},"content":{"rendered":"

Sidespeilet var noe av det f\u00f8rste utstyret som var beregnet for \u00e5 forbedre bilens sikkerhet og komfort p\u00e5 veien. Motivasjonen var altfor \u00e5penbar: et justerbart, utvendig bakspeil gj\u00f8r det mulig for sj\u00e5f\u00f8ren \u00e5 observere hva som skjer bak ham, uten \u00e5 m\u00e5tte snu seg og miste sikten over veien foran ham.<\/strong><\/h4>\n

Det mekaniske prinsippet har ikke endret seg i l\u00f8pet av \u00e5rene: et speil monteres p\u00e5 en justerbar mekanisme, selv om systemet har blitt betydelig mer komplisert og komfortabelt.<\/p>\n

Dobbel standard<\/strong><\/h3>\n

P\u00e5 1980-tallet betydde forbedring av komfort og utstyr st\u00f8rre kostnadspress for bilprodusentene. Dette skyldes at de ub\u00f8nnh\u00f8rlige japanske konkurrentene brukte standardutstyr som eiere av biler i luksusklassen bare kunne dr\u00f8mme om: elektrisk vindusl\u00f8fter, setevarme, justerbare ratt og til og med firehjulstrekk<\/em> ble tilbudt av Toyota<\/strong><\/em>, Subaru<\/strong><\/em>, osv. for vanlige biler og biler i kompaktklassen<\/strong><\/em>.<\/p>\n

\"InnstillingFor at de skulle klare \u00e5 holde f\u00f8lge, innf\u00f8rte tyske og italienske produsenter radikale kompromisser: i flere \u00e5r ble et andre sidespeil p\u00e5 passasjersiden tilbudt som ekstra tilbeh\u00f8r, tilgjengelig mot en avgift<\/strong><\/em>. Som et resultat av dette, hadde mange av bilene p\u00e5 veien et merkelig, asymmetriske utseende p\u00e5 grunn av manglende sidespeil. Heldigvis tok denne situasjonen slutt p\u00e5 slutten av 80-\u00e5rene, og doble sidespeil har v\u00e6rt standard siden den gang.<\/p>\n

Funksjon og sikkerhet<\/strong><\/h3>\n

Det f\u00f8rste sidespeilet hadde bare et kuleledd for manuell justering. Forbindelsen med rammen eller d\u00f8ren var stiv, og de kunne bare beveges i \u00e9n retning. Dette hadde dramatiske konsekvenser hvis speilet kolliderte med en vegg, lyktestolpe eller sidespeilet til en annen bil, og for\u00e5rsaket ofte skade p\u00e5 d\u00f8ren som m\u00e5tte rettes ut og lakkeres som et resultat av dette<\/em><\/strong>.<\/p>\n

\"sidespeil-funksjonen\"N\u00e5 til dags tilbyr produsentene et bedre alternativ. Sidespeilet har et plasthus montert direkte p\u00e5 vindusrammen<\/strong><\/em>. En eventuell kollisjon for\u00e5rsaker at den foldes inn, eller i verste fall knekkes av uten \u00e5 skade d\u00f8ren. I smalere omstendigheter kan speilhuset, med sitt sv\u00e6re utseende, foldes sammen. De siste f\u00e5 \u00e5rene har sidespeil som foldes sammen automatisk v\u00e6rt tilbudt som en spesiell funksjon. P\u00e5 travle veier er ikke dette un\u00f8dvendig luksus: speil som treffer syklister h\u00f8rer n\u00e5 fortiden til<\/em>.<\/p>\n\n\n\n
\"Sidespeil<\/a><\/p>\n

Sidespeil | Topp utvalg<\/strong><\/span><\/h2>\n

til kampanjeprisen fra 91,12 kr<\/strong><\/span><\/h4>\n

til butikken<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n

Det moderne konseptet muliggj\u00f8r en st\u00f8rre versjon av hele speilet. Speilet var relativt lite p\u00e5 mange biler p\u00e5 1980-tallet. N\u00e5 til dags er det ingen grunn til \u00e5 klage p\u00e5 at sidespeilene ikke er komfortable \u00e5 se p\u00e5, selv for bilen i mini-klassen. I tillegg tilbyr mange produsenter ekstra funksjon for huset til sidespeilet: kanten og fronten viste seg \u00e5 v\u00e6re et utmerket sted for ekstra blinklys<\/em><\/strong>. Med moderne og kraftig LED-teknologi i tillegg, er dagens VAN WEZEL sidespeil<\/a> en essensiell del av bilens signalisering.<\/p>\n

Maksimal komfort i all slags v\u00e6r<\/strong><\/h3>\n

\"SidespeilSidespeil med innvendig justering er vanligvis standard i dag<\/strong>. Vanlige mekaniske l\u00f8sninger erstattes i \u00f8kende grad av elektriske justeringssystem. Dette er spesielt praktisk for en bil med minnefunksjon for profiler: matchende justering kan velges ved \u00e5 trykke p\u00e5 en knapp i biler som brukes av flere f\u00f8rere<\/em><\/strong>.
\nSidespeil med varme er generelt sett ikke standard enda. Denne funksjonen, som er spesielt praktisk om vinteren, gj\u00f8r et frossent sidespeil klar til bruk p\u00e5 null komma niks.<\/p>\n

H\u00f8yteknologi i glasset<\/strong><\/h3>\n

\"speilUtvikling av teknologi for sidespeil har gjort betydelige fremskritt<\/em><\/strong>. Fortidens enkle speil er byttet ut med f\u00f8rsteklasses vakuum-belagte flater med refleksjon og tilpasset krumning, minimerer blindsoner og forbedrer d\u00e5rlig lys ved skumringen og i m\u00f8rket.<\/p>\n

Ingen frykt ved skade<\/strong><\/h3>\n

Uansett hvor teknisk avansert sidespeilet er, er den utsatt for mange farer. Akkurat som f\u00f8r, blir de fort skadet ved kollisjoner. Som tidligere nevnt, er de bygget p\u00e5 en slik m\u00e5te at de knekker av f\u00f8r de kan for\u00e5rsake skader p\u00e5 karosseriet.<\/p>\n

\"EtEt \u00f8delagt speil<\/em><\/strong> b\u00f8r ikke kastes umiddelbart. P\u00e5 grunn av den tekniske kompleksiteten, er komponenten ideell for modul\u00e6r konstruksjon. Det betyr at tilbeh\u00f8rsbutikker tilbyr alle deler til sidespeil separat. Hvis bare huset, speilglasset eller ankerplaten er skadet, kan det v\u00e6re en billig l\u00f8sning \u00e5 bare bytte disse bestemte delene og fortsatt bruke de andre komponentene videre.<\/p>\n

Det er veldig enkelt \u00e5 bytte et \u00f8delagt speilglass. Den limes p\u00e5 holderen<\/em><\/strong>. Glass pluss holder kan lirkes ut fra huset med en bred skrutrekker. Du kan pr\u00f8ve \u00e5 skrape av gjenv\u00e6rende speildeler fra holderen. Det enkleste er derimot \u00e5 bytte b\u00e5de holder og speil. Prisforskjellen er ubetydelig.\"Speilglass<\/a> \"Overm\u00e5lDet er verdt \u00e5 utf\u00f8re en inspeksjon f\u00f8r du bytter. Riper kan fylles ut og males over<\/em><\/strong>. Sterkt plastlim b\u00f8r brukes til sprekker.
\nDet b\u00f8r ikke trenge vann inn i huset.
\nIntern elektronikk og mekanisme kan korrodere raskt og bli s\u00e5 skadet at de ikke kan repareres.<\/p>\n

Der har vi stilen<\/strong><\/h3>\n

\"SidespeilSidespeil er spesielt egnet for \u00e5 forbedre bilens utseende. En sl\u00e5ende farge p\u00e5 lakken eller en komplett erstatning som matcher karosserideler: trimming og tilbeh\u00f8rsbutikker tilbyr et stort utvalg av sidespeil for enhver bil<\/strong>. I tillegg til \u00e5 bytte ny komponent etter en kollisjon, kan funksjonaliteten til sidespeilet oppgraderes. Avhengig av bilen, finnes det imidlertid begrensninger for dette.<\/p>\n

Erstatning og oppgradering av sidespeil<\/strong><\/h3>\n

Det er ganske enkelt \u00e5 bytte sidespeil p\u00e5 de fleste biler. Begynn ved \u00e5 plassere en pute eller et sammenbrettet teppe p\u00e5 bakken, rett under speilet<\/em><\/strong>. Forankringen til sidespeilet, samt elektronikk, finnes bak et deksel p\u00e5 fremre vindusramme.<\/p>\n

\"ByttDekselet kan lirkes av med en bred skrutrekker<\/em><\/strong>. Vurder \u00e5 beskytte den med en klut for \u00e5 unng\u00e5 riper Bak dekslet finnes det tre bolter og plugger. F\u00f8rst fjernes pluggene fra den elektriske justeringen og deretter varmeanlegget til speilet, hvis den har det. N\u00e5 fjerner du de tre boltene. Ingen problem her: Speilet sitter fortsatt fast og b\u00f8r ikke falle av. Selv om det skjer, s\u00e5 lander den p\u00e5 teppet eller puten og forblir uskadet.<\/p>\n

Monteringen utf\u00f8res i motsatt rekkef\u00f8lge. Hvis du bruker et ettermontert speil, kan det v\u00e6re at tilkoblingspluggen trenger tilrettelegging. Vi anbefaler \u00e5 bruke en adapter eller bygge en selv. Hvis formen p\u00e5 pluggen passer, men kontaktene er ikke kompatible, blir det n\u00f8dvendig med tilpasning. F\u00f8r du begynner \u00e5 kutte kabelen og bygge en provisorisk l\u00f8sning ved hjelp av luster terminaler, er det viktig \u00e5 pr\u00f8ve en profesjonell l\u00f8sning f\u00f8rst.<\/p>\n

\"RetrofitVanligvis fungerer det ikke \u00e5 utstyre et sidespeil med varme<\/em><\/strong>. Den n\u00f8dvendige tilpasningen av bilens ledninger er ganske komplisert og krever egen sikkerhet. Det er teoretisk sett mulig ved hjelp av en profesjonell bilelektriker. Dette gjelder ogs\u00e5 for elektrisk justerbare sidespeil. \u00c5 ettermontere denne funksjonen er ikke en jobb for lekfolk, is\u00e6r siden hulrommene for bryteren, osv. m\u00e5 freses inn i karosseriplatene p\u00e5 siden. Hjemmel\u00f8sninger er ofte utilstrekkelige her ogs\u00e5, ettersom du trenger kompetansen til en profesjonell tjenestetilbyder.<\/p>\n

Riktig justering av sidespeil<\/strong><\/h3>\n

\"RiktigEt sidespeil er kun s\u00e5 god som justeringen. Kun et optimalt justert speil gir tilstrekkelig sikt bakover, og gj\u00f8r det mulig \u00e5 reagere p\u00e5 kj\u00f8ret\u00f8y som vil kj\u00f8re forbi og alt annet som skjer bak bilen.
\nSidespeilet justeres n\u00e5r f\u00f8rersetet og rattet er riktig justert. Et optimalt justert sidespeil lar f\u00f8reren se bakhjulet i den nederste kanten av speilet. N\u00e5 er hele speilet optimalt justert for \u00e5 overv\u00e5ke trafikken bak.<\/p>\n

Foto: Mihalex, Martin Christopher Parker, Hadrian, M2020, Vladimiroquai, Bhakpong, AHPhotosWPG, jeffy11390, Pixeljoy, Denise Lett, Oleksii Shalamov \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sidespeilet var noe av det f\u00f8rste utstyret som var beregnet for \u00e5 forbedre bilens sikkerhet og komfort p\u00e5 veien. Motivasjonen var altfor \u00e5penbar: et justerbart, utvendig bakspeil gj\u00f8r det mulig for sj\u00e5f\u00f8ren \u00e5 observere hva som skjer bak ham, uten \u00e5 m\u00e5tte snu seg og miste sikten over veien foran ham. Det mekaniske prinsippet har […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1744,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilservice"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=353"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1745,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353\/revisions\/1745"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1744"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}