{"id":871,"date":"2020-07-22T10:59:37","date_gmt":"2020-07-22T10:59:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/?p=871"},"modified":"2020-07-22T10:59:39","modified_gmt":"2020-07-22T10:59:39","slug":"hjulskjerm-utskifting","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/hjulskjerm-utskifting-871","title":{"rendered":"Hjulskjermutskifting – t\u00e5lmodighet og sunn fornuft for garantert suksess!"},"content":{"rendered":"\n

Hjulskjermen er den del av bilens framparti, dekker hjulbuen til styreakselen og setter panseret og akselen sammen. Det flotte med hjulskjermen er hvor enkelt den er \u00e5 skifte. I tilfellet rust<\/a>, bulker eller seri\u00f8se riper, er det som regel mindre vanskelig \u00e5 skifte hjulskjermen enn \u00e5 rette ut, fylle i eller sveise den. Les i teksten alt du trenger \u00e5 vite om utskifting av hjulskjermen.<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Alt som spiser av hjulskjermen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"Alt<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Som del av eksteri\u00f8r karosseri panel, er en <\/em><\/strong> hjulskjerm permanent eksponert for elementene<\/em><\/strong>. I tillegg sitter denne komponenten n\u00e6rt hjulene. Sprutende vann eller grus som hele tiden treffer de nedre delene av metall panelet. <\/p>\n\n\n\n

Rust kan enkelt sl\u00e5r rot her<\/em><\/strong>. Framfangere m\u00e5 t\u00e5le skader i smale parkeringsplasser. Moderne biler \u00f8ker stadig sin grense i form av plass p\u00e5 gamle parkeringsplasser. Store sedaner, SUVer og off-road kj\u00f8ret\u00f8y<\/em> er mest sannsynlig \u00e5 skrape mot stolper.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"oppskrapet<\/figure><\/div>\n\n\n\n

En bulket, rusten eller oppskrapet skjerm ikke seri\u00f8st, selv om det g\u00e5r betraktelig ut over bilens utseend<\/em><\/strong>e. I motsetning til det fastmonterte og sveiste sidepanelet til bilens bakre karosseri har frontfangere funksjon som en strukturell st\u00f8tte. De er ganske enkelt skrudd p\u00e5 chassiset og er derfor enkle \u00e5 skifte ut.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

V\u00e6r forsiktig med lakken!<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"V\u00e6r<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Selv om utskiftingen av en skjerm er enkelt, er det en ulempe: fargen<\/em><\/strong>. En forskjellig farge skjerm st\u00e5r ut og reduserer bilens verdi. Derfor er det verdt \u00e5 bruke litt tid n\u00e5r man leter etter en erstatning. Med litt leting kan du finne skjermer som matcher fargen.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Presisjon er sv\u00e6rt viktig n\u00e5r man leter etter en matchende farge p\u00e5 hjulskjermen. Gr\u00f8nn er ikke alltid gr\u00f8nn. Det finnes mange hundre forskjellige nyanser bak hver enkle farge. Hvis metall panelets lakk ikke har akkurat samme fargekode vil forskjellen vises n\u00e5r du setter den sammen med en gang.\u00a0<\/em><\/p>\n\n\n\n

Fargekoden p\u00e5 en bil kan finnes i registreringsdokumentet (tittel) eller p\u00e5 en i\u00f8yenfallende plass en plass inne i bilen<\/em><\/strong>. Posisjonen kan variere betraktelig avhengig av modellen. For \u00e5 finne ut hvor fargekoden i bilen kan bli funnet, kan det v\u00e6re nyttig \u00e5 ringe det n\u00e6rmeste bruktbilforhandleren eller verkstedet til samsvarande bilmerke.\u00a0 <\/p>\n\n\n\n

Alternativt tilbyr internet internasjonale muligheter for \u00e5 finne den riktige delen<\/em><\/strong>. En annen mulighet er \u00e5 kj\u00f8pe en ny reservedel og \u00e5 lakkere den samsvarende. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"framskjerm<\/a>\n

Hjulskjerm foran \/ bak \u21d2 Beste pris<\/strong><\/span><\/h2>\n

n\u00e5 fra 97,87 kr<\/strong><\/span><\/h4>\n\n

til butikken<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n\n\n\n

Ny eller brukt?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

P\u00e5 en eldre bil er installasjonen av en up\u00e5klagelig skjerm i samme farge mye lurere<\/strong><\/em> enn \u00e5 bruke en ny del. Nye skjermer har flere ulemper:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

– rette passform
– lakk
– material kvalitet <\/em><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\"Ny<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Spesielt i metallpanel produserte deler finnes det mange sorte f\u00e5r. Til \u00e5 begynne med er kj\u00f8peren glad med \u00e5 ha f\u00e5tt tak i en sv\u00e6rt billig reservedel. Men skuffelsen er rett rundt hj\u00f8rnet ved monteringen:<\/strong> midt linjene passer ikke, borehull og bolter passer ikke, kunden mottar et rustet panel og metallet er skj\u00f8rt<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Hvis du \u00f8nsker \u00e5 montere en vinge m\u00e5 du heller dra innom en p\u00e5litelig forhandler og v\u00e6re sikker p\u00e5 at du kj\u00f8per merke eller OEM kvalitet<\/strong><\/em>. Hvis ikke kan en enkel reparasjon f\u00f8re til frustrasjon. <\/p>\n\n\n\n

\"reserveskjermer<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Fabrikken har reserveskjermer som er lakkert med svart primer<\/em><\/strong>. Dette betyr at man m\u00e5 lakkere metallet fra bunnen av. Vi anbefaler sterkt imot \u00e5 gj\u00f8re dette selv med spraykanner<\/em><\/strong>. Forskjellen vil alltid synes. Men selv etter en profesjonell lakkeringsjob vil den skille seg ut etter montering. <\/p>\n\n\n\n

Den skinnende, ripefrie, nylakkerte hjulskjermen\/fangeren gj\u00f8r tilstanden til resten av bilen synlig<\/em><\/strong>. Ved \u00e5 velge \u00e5 montere en ny del venter det flere timer med polering for \u00e5 f\u00e5 den til \u00e5 passe glansen og fargen til reservedelen i forhold til resten av karosseriet.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

En brukt fanger med matchende farge forsikrer OEM-kvalitet og rette passform<\/em><\/strong>. Det at den er begynt \u00e5 bli gammel bruker \u00e5 v\u00e6re en fordel n\u00e5r man skal reparere en bruktbil. En fanger med tilstrekkelig kvalitet i matching av farge garanterer det beste resultatet. Etterp\u00e5 vil det ikke synes at det har blitt utf\u00f8rt en reparasjonsjobb. <\/p>\n\n\n\n

Utskifting av hjulskjermen – trinn for trinn<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Utskifting<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Utskiftingen av hjulskjermen\/fangeren vil ta opp til 2-3 timer<\/em>. Du trenger:<\/em><\/strong> <\/p>\n\n\n\n

– Et sett med skrun\u00f8kler
<\/em> – En t\u00f8rr arbeidsplass
<\/em> – En biljekk
<\/em> – En hjuln\u00f8kkel
<\/em> – En klipsspak\u00a0
<\/em> – Akselst\u00f8ttebukk
<\/em> – Et kryss skrujern<\/em><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Forberedelser: parker bilen og \u00e5pne panseret<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. Fjern frontgrillen <\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\"Fjern<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Start med \u00e5 fjerne radiatorgrillen<\/em><\/strong>. Dette er n\u00f8dvendig siden st\u00f8tfangeren ogs\u00e5 m\u00e5 fjernes. Grillen er festet til karosseriet med en serie av kryss bolter. <\/p>\n\n\n\n

2. Fjerning av st\u00f8tfangeren <\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\"Fjerning<\/figure><\/div>\n\n\n\n

N\u00e5 taes hele st\u00f8tfangeren <\/strong><\/em>av ved \u00e5 fjerne klips og skruer som fester st\u00f8tfangeren hele veien rundt. Plasser st\u00f8tfangeren p\u00e5 gress eller p\u00e5et pledd for \u00e5 unng\u00e5 oppskraping. <\/p>\n\n\n\n

3. Fjerning av hjulet <\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\"Fjerning<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Hjulet p\u00e5 den ber\u00f8rte siden m\u00e5 fjernes<\/strong><\/em> ved \u00e5 l\u00f8sne p\u00e5 hjulmutterne<\/a> og \u00e5 jekke opp bilen. N\u00e5r hjulet henger l\u00f8st i luften, kan det tas av.\u00a0 <\/p>\n\n\n\n

Forsiktig:<\/span><\/strong> en bil b\u00f8r ikke settes p\u00e5 en akselst\u00f8ttebukk uten \u00e5 sikre den. Ikke bruk steiner eller vedblokker for \u00e5 jekke bilen opp, men kun profesjonelle akselst\u00f8ttebukker som er egnet for biler.
N\u00e5r man jekker opp bilen m\u00e5 man alltid v\u00e6re sikker p\u00e5 at man bruker passende kontaktpunkter for \u00e5 l\u00f8fte opp bilen. En feilplassert jekk eller akselst\u00f8ttebukk kan for\u00e5rsake store skader p\u00e5 karosseriet<\/strong>. <\/em><\/p>\n\n\n\n

4. Demontering av hjulbuen <\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"Demontering<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Hjulbuen eller fangeren p\u00e5 innsiden er fikset til karosseriet med bolter og klips<\/em><\/strong>. V\u00e6r forsiktig s\u00e5 du ikke mister noen bolter. Selv om det betyr mer anstrengelse, bruk av en enkel skrutrekker er bedre enn en batteridreven skrutrekker for \u00e5 unng\u00e5 risikoen for \u00e5 miste boltene<\/strong>. Dette vil betraktelig komplisere demonteringen og komponentene eller karosseriet kan bli skadet.<\/p>\n\n\n\n

5. Fjerning av hovedlysene <\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\"Fjerning<\/figure><\/div>\n\n\n\n

P\u00e5 moderne biler er flere bolter til fangeren kun mulig \u00e5 n\u00e5 etter at hovedlysene <\/a>er fjernet<\/em><\/strong>.
Derfor:<\/strong> ta de vekk. I tilfelle du har xenon hovedlys m\u00e5 du la de kj\u00f8le seg fullstendig ned. Oppbevar hovedlysene p\u00e5 en trygg plass. <\/p>\n\n\n\n

6. Erstatte hjulskjermen<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\"Erstatte<\/figure><\/div>\n\n\n\n

N\u00e5 etter \u00e5 ha fjernet alle komponenter som er i veien p\u00e5 fronten og demontert hjulbuen b\u00f8r alle skjerm \/ fanger bolter v\u00e6re tilgjengelige<\/em><\/strong>. Ha en liten boks for h\u00e5nden for \u00e5 oppbevare alle karosseri skruer og bolter. <\/p>\n\n\n\n

\"Karosserideler<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Skru l\u00f8s hjulskjermen og plasser den nye p\u00e5 plass<\/em><\/strong>. P\u00e5 moderne biler er det s\u00e5 vidt n\u00f8dvendig med justeringer. Hjulskjermen b\u00f8r passe perfekt<\/em><\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Om du oppdager problemer med \u00e5 fikse fast hjulskjermen, kan det v\u00e6re at chassiset er skadet<\/em><\/strong>. Sjekk om dette er p\u00e5 grunn av en kollisjon<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

7. \u00c5 putte alt sammen igjen<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\"sett<\/figure>\n\n\n\n

Alle komponentene er n\u00e5 p\u00e5 plass i omvendt rekkef\u00f8lge. Etterp\u00e5 b\u00f8r bilen vaskes og poleres skikkelig<\/a>. Hvis det ikke er noen tegn p\u00e5 at bilen har blitt reparert; har det v\u00e6rt en fullstendig suksess. <\/p>\n\n\n\n

Umiddelbar utskifting sparer tid og forhindrer irritasjon<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

N\u00e5r det gjelder frontskjermer, b\u00f8r det v\u00e6re enkelt \u00e5 velge mellom utskifting eller reparasjon<\/em><\/strong>. S\u00e5 lenge skaden kan poleres vekk, m\u00e5 du for all del fortsette \u00e5 bruke den gamle. Hvis det viser seg \u00e5 v\u00e6re snakk om fylling og sveising, vil det v\u00e6re mye bedre \u00e5 velge \u00e5 bruke en helt lik erstatning i matchende farge fra resirkuleringen.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Foto: Magsi, James Kappernaros,Vladimiroquai, BACHTUB DMITRII, baranq, Sornn, Dmitry Kalinovsky, Ilya Rudzis, victoras, Alraun, Nejron Photo, Bhakpong, PongMoji \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hjulskjermen er den del av bilens framparti, dekker hjulbuen til styreakselen og setter panseret og akselen sammen. Det flotte med hjulskjermen er hvor enkelt den er \u00e5 skifte. I tilfellet rust, bulker eller seri\u00f8se riper, er det som regel mindre vanskelig \u00e5 skifte hjulskjermen enn \u00e5 rette ut, fylle i eller sveise den. Les i […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":852,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-871","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-praktiske-tips"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=871"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/871\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":873,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/871\/revisions\/873"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelerekspert.co.no\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}