Tennplugger til ditt kjøretøy

Førsteklasses tenning med tennplugger av høy kvalitet

Tennpluggen er en viktig del av tenningsmekanismen til bilen, og er et koplingspunkt mellom spenning fra tenningen og forbrenningskammeret. Tennpluggen utløser en reell eksplosjon som starter bilen.

Konstruksjonen på tenningen

Pålitelige tenning på det rette øyeblikket i luft-drivstoff blandingen krever kraftig tenningsgnist, noe som dannes av tennpluggene. Bilens dynamo genererer bare 12 - 24 V, noe som er altfor lite for tenningsgnist. Spenningen må derfor forsterkes for å aktivere tenningen. Transformasjonen finner sted i tennspolen. Den kobles til karosseriet. Dette er en liten boks to tilkoblede kabler, og den kan bli funnet på motorsiden av hjulbuen. En av kablene kommer fra dynamoen, den andre kobles sammen med fordeleren. Nøyaktig på det riktige øyeblikket, overfører fordeleren tenningsstrøm til tennpluggen, som deretter tennes. I løpet av årene har komponentene endret seg, men prinsippet for konstruksjonen på et tenningssystem forblir den samme. For å hindre at tenningen overopphetes, oppstår tenningstrømmen som en impuls. Hver gang opprettholdes flere titusener av spenning bare i et infinitesimalt sekund, og dermed beskyttes systemet mot brannskader.

Spenning under kontroll

Tennpluggen må kunne føre flere titusener av spenning på en trygg måte, noe som forklarer den spesielle konstruksjonen. Tennpluggen består av en enkelt elektrode med en solid keramisk kappe. Den ender i en kort skruetupp som forbindes med tennpluggens terminal i tenningssystemet. Spenningen føres alltid i en krets og derfor er den negative polen til tennpluggen alltid det ytre gjenget, alltid i umiddelbar kontakt med det indre gjenget i topplokket. Den har et lite spenn rett over den positive polen. Den positive polen prosjekteres inn i forbrenningskammeret. Dersom spenningen overføres til tennpluggen, tennes den ønskede gnisten mellom den negative og positive polen, som igjen tenner luft-drivstoff blandingen. Det forårsaker en eksplosjon som trykker ned stempelet.

Enkel konstruksjon og erstatning

En tydelig fordel med tennplugger er den enkle utskiftningen i kjøretøy som kjøres på bensin. Alle er (eller bør være) i stand til å det grunnleggende vedlikeholdsarbeidet med å bytte tennplugg. De plasseres i topplokket, og skrus inn og ut med en passende skrunøkkel. Følgende fire trinn må følges:

• Fastlåste tennplugger bør skrus forsiktig ut manuelt. Bruk av overdreven kraft kan føre til at gjenget ødelegges, noe som resulterer i større skader som bare kan repareres på et verksted.
• Når tennpluggen er fjernet, bør du ikke tillate at noen som helst partikler kan trenge seg inn i forbrenningskammeret gjennom åpningen i pluggen. Om nødvendig, plugg igjen med en klut.
• Når tennpluggen skrus inn, vær sikker på at den settes inn riktig i gjenget, ved å gjøre de første par omdreiningene for hånd før du bruker verktøy.
• Du må følge riktig rekkefølge for tenning når tennpluggene kobles til tenningssystemet. Alltid bytt tennpluggene en etter en. Tennkabelen kobles ikke fra før det er den neste tennpluggen sin tur.

Kontroll ved utskifting

Etter demontering, bør den gamle tennpluggen kontrolleres grundig. Dersom den er fettete med olje eller tilgriset av sot, tyder det på problem med motoren. Løsningen kan være å bytte den ut med ny tennplugg. For sikkerhets skyld, bør den sjekkes på nytt etter en eller to hundre kilometer.

Kvalitet og kompetanse ved innkjøp av tennplugger

Tennpluggene må samsvare med motoren. De kan variere betydelig i henhold til konstruksjon, lengde og varmeverdi. Monteres feil tennplugg, kan det fort føre til skade på motoren. Nøkkeltallene legger grunnlaget for hvilke tennplugger du bør kjøpe, og de finnes i serviceheftet til bilen. Med kvalitetsplugg fra NGK eller Bosch er driftssikkerhet til bilen din på den sikre siden.