Vannpumpe + registerreimsett til ditt kjøretøy

Arbeider hardt - enkel å erstatte: vannpumpen

Vannpumpen er en del av kjølesystemet som gjør det mulig for kjølevæsken å sirkulere. Den er utsatt for store belastninger når den gjør dette. Avhengig av bilen, kan denne komponenten utføre ekstra oppgaver. Vannpumpen er lett tilgjengelig i de fleste motorer og er enkel å skifte ut.

Konstruksjon og plassering av vannpumpen

Vannpumpen er en svær komponent av støpt aluminium med en aksel gjennom seg. Den skrus fast til motorblokken. På den ene enden drives akselen.. Den andre enden har en impeller. Flere konstruksjoner er mulig, men aluminiumsturbin er den vanligste. Vannpumpen kan drives av en kjede, tannhjul eller registerreim. Dersom vannpumpen drives at en registerreim, brukes den ofte for stramming også. Denne konstruksjonen finnes ofte på Volkswagen.

Feil på vannpumpen

Vannpumpen er alltid i drift. Især avleiringer i kjølevæsken, rust og aldring påvirker akselen. En feilfungerende kjølevæskepumpe vil først knirke forsiktig, noe som gradvis blir høyere. Dersom du overser knirkingen for lenge, kan pumpen til slutt sette seg fast eller desintegrere. I begge tilfeller er motoren under stor risiko. Vannpumpen kan også begynne å lekke, noe som oppdages av kontinuerlig tap av vann.

Reparere vannpumpen

Vannpumpens konstruksjon tillater ikke at den demonteres eller repareres. Det er altfor farlig, ettersom defekt eller dårlig reparert vannpumpe raskt fører til skader på motoren. Den er enkel å finne og erstatte: den festes til motorblokken med flere skruer, og kan enkelt fjernes og erstattes med en ny kjølevæskepumpe.
Når vannpumpen samtidig fungerer som reimstrammer, er den vanligvis en del av et komplett reparasjonssett. For alle andre versjoner av denne slitedelen, er det fastsatte vedlikeholdsintervaller som gjelder. Det anbefales ikke å vente til den begynner å knirke. I det øyeblikket serviceintervallet er overskredet, vil pumpen før eller senere begynne å lekke. Vannpumpen har en levetid på 60 000 - 100 000 kilometer.

Hold deg unna altfor billige kjølevæskepumper!

Vannpumper utsettes for høy belastning og kun deler av merkevarekvalitet bør vurderes. Billige vannpumper har kortere levetid. Spesielt problematisk er reservedeler av ukjent opprinnelse, hvis vannpumpen ikke samsvarer med registerreimen. Registerreimen driver vannpumpen, og strammingen opprettholdes også av den. Dersom pumpen setter seg fast, selv om det bare er for en kort stund, kan registerreimen hoppe. Det betyr alvorlig fare for motoren, ettersom stempler og ventiler ikke lengre går synkront. Selv merkevarevannpumper er så billige at det ikke er verdt å eksperimentere med billige reservedeler.

Kostnadene for ny vannpumpe

Kostnadene avhenger ikke så mye av merket, men heller på bilen den skal installeres i. Forskjellene er betydelige: prisen for en vannpumpe fra Bosch til en VW Polo starter på 60 euro. Høytytende vannpumper fra Pierburg til BMWer med mange hestekrefter koster fire ganger så mye. Likevel bør prinsippet om merkevarekvalitet følges. Det anbefales å skifte vannpumpen i henhold til serviceplanen - ved å gjøre dette, kan du beskytte deg mot den aller høyeste kostnaden av dem alle: reparasjoner på motoren eller kjøp av ny motor.