Gjør-det-selv skifte av kilereim – hvordan gjøre det riktig!
Hvis motoren lager en ekkel hvinelyd er dette vanligvis forårsaket av kilereimen eller dens mer moderne form, viftereimen. Det er...
Gjør-det-selv skifte av oljefilter – tips og mulige feil
Motorsmøring er svært viktig. Hvis smørefilmen går tapt kan såkalt fastbrenning av stempelet oppstå. Oljen som brukes er ikke 100%...
Skifte ut et partikkelfilter: DIY guide og vedlikeholdstips
Diesel partikkelfiltre (DPF) av høy kvalitet installeres i alle moderne biler for å sikre kontrollert eksos. Over tid blir denne...
Hvordan justere bilens hovedlys riktig – Det er veldig enkelt!
For å få optimal belysning av veien med frontlysene, bør en rekke faktorer vurderes som hvor ren reflektor og...
Startmotoren: fakta om erstatning
Startmotoren er en viktig del av ethvert motorisert kjøretøy. Verken en bensin- eller dieselmotor kan starte av seg selv i...
Hva bilen min forteller meg – forstå lyder under kjøring
Hvis du hører noe plystre, knirke eller skrangle i bilen din, bør du bokstavelig talt spisse ørene. Et trent øre kan...
Når dieselbilen nekter å starte – Bytt glødeplugger!
Dieselmotorer har såkalt selvtenning. De har ikke vanlige tennplugger som tenner luft/drivstoff-blandingen med en ekstern gnist. Den raske kompresjonen av...
Gjør-det-selv luftfilter utskifting – manuelle fakta og feil
Luftfilteret er en typisk slitedel i bilen som periodisk krever utskifting. Du kan la et bilverksted gjøre jobben, men dette...
Bytte eksosanlegg selv – rumlende lyder krever umiddelbare tiltak
Hvis bilen blir bråkete, men kjøreegenskapene forblir de samme, er eksosanlegget ofte problemet. På grunn av sin enkle konstruksjon, for de...
Å reparere aluminiumsfelger på egenhånd – Hvordan og tips!
En ripete, rusten eller bulkete aluminiumsfelg har en svært negativ innvirkning på bilens utseende, og får den til å se upleid og forsømt. Aluminium...
Så bilen kjører rett igjen – Bytte bærearm!
Bærearmen (kontrollarm) er en del av geometrien i styringssystemet, og kobler sammen forhjulet med bilens chassis. Kontrollarmen er svært bevegelig med en viss klaring...
Bytte radiator – slik gjør du det!
Hvis motortemperaturen stadig overstiger det ideelle nivået, og holder motoren farlig nær kokepunktet, er det viktig å finne årsaken så snart som mulig. Brent...
Hvordan teste og erstatte bremsevæske riktig!
En bil som kan bremse er mye viktigere enn at den kan kjøre. Derfor er bremsolje i høy grad den viktigste driftsvæsken i enhver...
Defekter på dynamoen: fakta og DIY-manual!
Dynamoen (eller generator) konverterer mekanisk motorenergi til elektrisk energi, lader batteriet og holder den ladet selv med hovedlys, radio og varme i sete er...
LED tåkelys – hvordan legge om og samsvare med juridiske krav?
LED, “lysdiode”, har mange fordeler over tradisjonelle lyspærer og xenon-lamper. De bruker mindre strøm med samme lysstyrke. De er mer effektive og mer holdbare....
For tilstrekkelig klimakontroll i bilen: DIY utskiftning av pollenfilter!
Til tross for navnet, kan et pollenfilter gjøre mye mer enn bare å filtrere pollen. Derfor er den også kjent som kupéfilter. Denne viktige...
Når bilen svinger fra venstre til høyre – hvordan skifte støtdempere og fjærer!
Støtdempere slites sakte. Du merker ikke noe på lenge at kvaliteten på kjøringen gradvis forverres. Før eller senere kommer det øyeblikket at du ikke...
