Hjulskjermutskifting – tålmodighet og sunn fornuft for garantert suksess!
Hjulskjermen er den del av bilens framparti, dekker hjulbuen til styreakselen og setter panseret og akselen sammen. Det flotte med hjulskjermen...
Hvordan bytte girolje? – DIY-tips og manuell veiledning
Oljeskift i bilen er like nødvendig som det er dyrt. De fleste biler trenger ikke å dra til verkstedet. Du kan...
Gjør-det-selv skifte av kilereim – hvordan gjøre det riktig!
Hvis motoren lager en ekkel hvinelyd er dette vanligvis forårsaket av kilereimen eller dens mer moderne form, viftereimen. Det er...
Gjør-det-selv skifte av oljefilter – tips og mulige feil
Motorsmøring er svært viktig. Hvis smørefilmen går tapt kan såkalt fastbrenning av stempelet oppstå. Oljen som brukes er ikke 100%...
Skifte ut et partikkelfilter: DIY guide og vedlikeholdstips
Diesel partikkelfiltre (DPF) av høy kvalitet installeres i alle moderne biler for å sikre kontrollert eksos. Over tid blir denne...
Hvordan justere bilens hovedlys riktig – Det er veldig enkelt!
For å få optimal belysning av veien med frontlysene, bør en rekke faktorer vurderes som hvor ren reflektor og...
Startmotoren: fakta om erstatning
Startmotoren er en viktig del av ethvert motorisert kjøretøy. Verken en bensin- eller dieselmotor kan starte av seg selv i...
Hva bilen min forteller meg – forstå lyder under kjøring
Hvis du hører noe plystre, knirke eller skrangle i bilen din, bør du bokstavelig talt spisse ørene. Et trent øre kan...
Når dieselbilen nekter å starte – Bytt glødeplugger!
Dieselmotorer har såkalt selvtenning. De har ikke vanlige tennplugger som tenner luft/drivstoff-blandingen med en ekstern gnist. Den raske kompresjonen av...
Gjør-det-selv luftfilter utskifting – manuelle fakta og feil
Luftfilteret er en typisk slitedel i bilen som periodisk krever utskifting. Du kan la et bilverksted gjøre jobben, men dette...
Bytte eksosanlegg selv – rumlende lyder krever umiddelbare tiltak
Hvis bilen blir bråkete, men kjøreegenskapene forblir de samme, er eksosanlegget ofte problemet. På grunn av sin enkle konstruksjon, for de...
Å reparere aluminiumsfelger på egenhånd – Hvordan og tips!
En ripete, rusten eller bulkete aluminiumsfelg har en svært negativ innvirkning på bilens utseende, og får den til å se upleid og forsømt. Aluminium...
Så bilen kjører rett igjen – Bytte bærearm!
Bærearmen (kontrollarm) er en del av geometrien i styringssystemet, og kobler sammen forhjulet med bilens chassis. Kontrollarmen er svært bevegelig med en viss klaring...
Bytte radiator – slik gjør du det!
Hvis motortemperaturen stadig overstiger det ideelle nivået, og holder motoren farlig nær kokepunktet, er det viktig å finne årsaken så snart som mulig. Brent...
Hvordan teste og erstatte bremsevæske riktig!
En bil som kan bremse er mye viktigere enn at den kan kjøre. Derfor er bremsolje i høy grad den viktigste driftsvæsken i enhver...
Defekter på dynamoen: fakta og DIY-manual!
Dynamoen (eller generator) konverterer mekanisk motorenergi til elektrisk energi, lader batteriet og holder den ladet selv med hovedlys, radio og varme i sete er...
LED tåkelys – hvordan legge om og samsvare med juridiske krav?
LED, “lysdiode”, har mange fordeler over tradisjonelle lyspærer og xenon-lamper. De bruker mindre strøm med samme lysstyrke. De er mer effektive og mer holdbare....
For tilstrekkelig klimakontroll i bilen: DIY utskiftning av pollenfilter!
Til tross for navnet, kan et pollenfilter gjøre mye mer enn bare å filtrere pollen. Derfor er den også kjent som kupéfilter. Denne viktige...
Når bilen svinger fra venstre til høyre – hvordan skifte støtdempere og fjærer!
Støtdempere slites sakte. Du merker ikke noe på lenge at kvaliteten på kjøringen gradvis forverres. Før eller senere kommer det øyeblikket at du ikke...
